【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 德陽(yáng)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從德陽(yáng)順江汽車(chē)了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)速派（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?德陽(yáng)順江汽車(chē)多市

電話：4000352629

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TSI280 DSG尊享版 16.99萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 14.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 TSI330 DSG奢享版 18.99萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 16.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬(wàn) - 16.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬(wàn) - 18.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬(wàn) - 20.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 TSI380 DSG旗艦版 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國(guó)VI 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬(wàn) - 16.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 TSI280 DSG舒適版 國(guó)VI 16.79萬(wàn) - 16.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 TSI330 DSG舒適版 國(guó)VI 18.69萬(wàn) - 18.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬(wàn) - 18.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 TSI330 DSG豪華版 國(guó)VI 20.19萬(wàn) - 20.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬(wàn) - 20.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 TSI380 DSG旗艦版 國(guó)VI 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　速派前臉顯得非常強(qiáng)悍，中網(wǎng)采用直瀑式的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾條，線條雖說(shuō)比較簡(jiǎn)單、粗獷，但是視覺(jué)感受很不錯(cuò)。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸4869/1865/1489mm，軸距2841mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條顯得很大氣。

　　速派內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用銀色金屬飾條修飾，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　速派配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

速派在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@張輝輝VVV說(shuō)道：“顏值即是正義。我想很多朋友和我一樣，都是沖著外觀去的吧。新速派的前臉外觀設(shè)計(jì)十分時(shí)尚，做工細(xì)致，棱角分明，力量感十足，簡(jiǎn)潔大方跟耐看。水晶璀璨的LED智能大燈極具未來(lái)科技感，再加上家族史的大嘴，很有感覺(jué)。側(cè)身設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，有筋骨。車(chē)后家族雙C尾燈，還有立尾標(biāo)，更顯現(xiàn)代風(fēng)格和品牌辨識(shí)度。整體顏色搭配，金色的金屬漆配上銀色的輪轂，嗯，這是一個(gè)低調(diào)中又透著與眾不同的調(diào)調(diào)。”

網(wǎng)友@殘缺的羽翼2017說(shuō)道：“操控表現(xiàn)可以先從高速穩(wěn)定說(shuō)起，這也是給我最大的印象。畢竟作為中級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，寬大的車(chē)身尺寸在高速中的表現(xiàn)非常的沉穩(wěn)，讓駕駛者非常的有信心。方向盤(pán)的虛位不大，很容易接受的那種。變速箱的表現(xiàn)我覺(jué)得很好，可能這個(gè)七速干式雙離合大家非常的有爭(zhēng)議，我在使用中我覺(jué)得表現(xiàn)不錯(cuò)，深踩油門(mén)變速箱很積極的就降檔，并且行駛中的頓挫完全可以接受，也就是在一檔二擋之間會(huì)出現(xiàn)。不足的地方，過(guò)一些減速帶的時(shí)候，變速箱的邏輯有些混亂，經(jīng)常不愿意升檔，不知道是不是個(gè)例?！?/p>

網(wǎng)友@ql_wy說(shuō)道：“車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)也是非常的糟糕，排量只有1.0T，而且還是一臺(tái)非?？蓱z的三缸機(jī)。所以在起步提速的時(shí)候，動(dòng)力的表現(xiàn)都非常的糟糕，有種使不上勁的感覺(jué)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）