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甘肅 攬勝運(yùn)動(dòng)版最高降3萬(wàn) 今日鉅惠

2022-09-03 12:29:32 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng)?甘肅優(yōu)惠促銷頻道】編輯從甘肅多家路虎經(jīng)銷商處了解到,目前攬勝運(yùn)動(dòng)版詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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2022款 5.0 SC V8 SVR 巔峰典藏版 189.80萬(wàn) - 189.80萬(wàn)
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2019款 3.0 V6 特別版 90.48萬(wàn) - 90.48萬(wàn)
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2019款 3.0 V6 HSE DYNAMIC 100.20萬(wàn) - 100.20萬(wàn)
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2019款 3.0 V6 鋒尚創(chuàng)世版 DYNAMIC 113.80萬(wàn) - 113.80萬(wàn)
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2018款 3.0 V6 HSE DYNAMIC 102.80萬(wàn) - 102.80萬(wàn)
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2018款 5.0 V8 SVR 188.80萬(wàn) - 188.80萬(wàn)
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2017款 3.0 V6 SC 鋒尚創(chuàng)世版 Dynamic 119.80萬(wàn) - 119.80萬(wàn)
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2017款 5.0 V8 SC SVR 229.80萬(wàn) - 229.80萬(wàn)
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2016款 3.0 V6 SC SE 92.80萬(wàn) - 92.80萬(wàn)
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2016款 2.0 GTDI HSE 94.80萬(wàn) - 94.80萬(wàn)
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2016款 3.0 V6 SC HSE 104.80萬(wàn) - 104.80萬(wàn)
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2016款 3.0 V6 SC HSE Dynamic 109.80萬(wàn) - 109.80萬(wàn)
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2016款 3.0 V6 HST 117.80萬(wàn) - 117.80萬(wàn)
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2015款 3.0 V6 SC 鋒尚創(chuàng)世版 113.80萬(wàn) - 113.80萬(wàn)
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2015款 5.0 V8 鋒尚創(chuàng)世版 Dynamic 181.80萬(wàn) - 181.80萬(wàn)
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2014款 3.0 V6 SC HSE 104.80萬(wàn) - 104.80萬(wàn)
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2014款 3.0 V6 SC HSE Dynamic 109.80萬(wàn) - 109.80萬(wàn)
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2014款 3.0 V6 SC 鋒尚創(chuàng)世版 113.80萬(wàn) - 113.80萬(wàn)
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2014款 3.0 V6 SC 智利紅限量版 119.80萬(wàn) - 119.80萬(wàn)
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2014款 5.0 V8 SC 鋒尚創(chuàng)世版 Dynamic 181.80萬(wàn) - 181.80萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  攬勝運(yùn)動(dòng)版車頭看上去十分硬朗,格柵運(yùn)用了倒梯形的設(shè)計(jì),散發(fā)出濃郁的硬派氣息,造型狂野且搶眼。

  該車長(zhǎng)寬高4879/2073/1803mm,軸距2923mm,車側(cè)采用了纖長(zhǎng)的線條,看上去氣場(chǎng)十足。

  攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾看上去十分高貴,并飾以銀色金屬飾條,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。

  攬勝運(yùn)動(dòng)版配備了3.0T L6機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率360馬力,峰值扭矩495?!っ?,工信部綜合油耗8.8L/100km。

攬勝運(yùn)動(dòng)版在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@diudenuc說(shuō)道:“舒適性不錯(cuò),前排主副駕的舒適性還是可以的,真皮包裹的座椅支撐性包裹性都很好,后排受空間影像,舒適度會(huì)差一點(diǎn),車內(nèi)隔音效果很贊,基本上聽(tīng)不到車外的噪音?!?/p>

網(wǎng)友@江山多嬌OK說(shuō)道:“目前車子還沒(méi)有過(guò)磨合期呢,但是油耗還是能保持在我能接受的范圍內(nèi),百公里才不到13個(gè)油的樣子,已經(jīng)很省了,要是保養(yǎng)以后,或者我開(kāi)車多勻速駕駛的話,這油耗還能對(duì)我更友好呢,我挺開(kāi)心的,用著沒(méi)有加油的顧慮?!?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“內(nèi)部隔音效果一流,坐在車內(nèi)很安靜,座椅的包裹性和柔軟度都很高?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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