對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天為大家介紹的是歐拉好貓（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　歐拉好貓前臉呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　歐拉好貓車尾呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配素雅的尾燈，沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　歐拉好貓內(nèi)飾看起來頗具精簡的感覺，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　歐拉好貓搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率143馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩是210?！っ?，工信部純電續(xù)航里程401km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，歐拉好貓的內(nèi)飾采用簡約的造型設(shè)計(jì)，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。后排座椅方面，歐拉好貓后排空間一般，不過滿足日常出行需求沒問題?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 400km 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航 公務(wù)版 磷酸鐵鋰?歐拉好貓底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 400km 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航 公務(wù)版 磷酸鐵鋰針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jina-2000說道：“這輛車的操控性很好，方向也很靈活，唯一的缺點(diǎn)就是路面比較滑，剎車距離比較長，我試過的新能源車都差不多，這個(gè)可能會(huì)好一點(diǎn)，因?yàn)檩喬ケ容^大，而且比較寬，這個(gè)自動(dòng)泊車入圍了。”

網(wǎng)友@alicklove929說道：“這輛車很適合家用，但是我是個(gè)急性子的人，開起來很急，我覺得這輛車在加速的時(shí)候，動(dòng)力不夠?！?/p>

網(wǎng)友@bin6165說道：“歐拉好貓的速度很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）