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東莞虎門(mén)中升雷克薩斯?雷克薩斯NX最大優(yōu)惠1.5萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

2022-08-31 22:08:53 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 260 前驅(qū) 創(chuàng)馳版 31.88萬(wàn) - 31.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 260 前驅(qū) 創(chuàng)悅版 35.58萬(wàn) - 35.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)馳版 35.58萬(wàn) - 35.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)悅版 38.68萬(wàn) - 38.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 260 前驅(qū) 創(chuàng)享版 40.58萬(wàn) - 40.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)享版 43.58萬(wàn) - 43.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 350h 全驅(qū) 創(chuàng)領(lǐng)版 48.58萬(wàn) - 48.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 350h 全驅(qū) F SPORT 54.88萬(wàn) - 54.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 200 鋒行版 國(guó)V 30.40萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 28.90萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 300 鋒行版 國(guó)V 34.10萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 32.60萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 200 鋒尚版 國(guó)V 35.00萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 33.50萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 300 鋒尚版 國(guó)V 39.60萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 38.10萬(wàn)
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2020款 300h 智·混動(dòng)特別限量版 41.60萬(wàn) - 41.60萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 300h 鋒致版 國(guó)V 44.40萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 42.90萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 300 F SPORT 國(guó)V 49.90萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 48.40萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 300h F SPORT 國(guó)V 54.20萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 52.70萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  雷克薩斯NX車頭看起來(lái)頗具精巧的感覺(jué),搭配紡錘形格柵,看上去很漂亮。

  這款車長(zhǎng)寬高4660/1865/1670mm,軸距2690mm,車側(cè)呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,恰到好處的元素堆積,進(jìn)一步突出了它原本就有的時(shí)尚感。

  雷克薩斯NX內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了高貴路線,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

  雷克薩斯NX搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力,峰值扭矩243?!っ?,同時(shí)配備前后永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率237馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩391?!っ祝ば挪烤C合油耗5.85L/100km。

雷克薩斯NX在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@windflaw111說(shuō)道:“中間的扶手箱兩邊都能打開(kāi),右側(cè)有兩個(gè)放水槽,電子門(mén)把手是最大的亮點(diǎn),反應(yīng)靈敏,親一下就能出來(lái),還有兩次機(jī)械開(kāi)門(mén)?!?/p>

網(wǎng)友@liamfan說(shuō)道:“因?yàn)?NX采用的是豐田的最新平臺(tái),所以開(kāi)起來(lái)很舒服,我對(duì)操控的理解是很簡(jiǎn)單的,不會(huì)有任何的生疏感,更不會(huì)飄逸。”

網(wǎng)友@sdyyping說(shuō)道:“操控性還不錯(cuò),駕駛起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò),車道保持和主動(dòng)剎車這些配置都很實(shí)用?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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