隨著科學技術的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。作為一款緊湊型SUV，奔馳GLB（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳GLB車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　奔馳GLB車尾顯得非常莊重，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，內部運用了精致的細節(jié)設計，點亮后美感十足。

　　奔馳GLB內飾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳GLB配備了1.3T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　這款車匹配8擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奔馳GLB的車側看起來十分精致，細節(jié)處理很走心，顯得較為時尚。奔馳GLB的內飾看起來頗具精致的感覺，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奔馳GLB?2020款 GLB 200 4MATIC動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 GLB 200 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網友@gdliang說道：“動力還不錯，在高速上一百八十度左右，非常穩(wěn)定，踩油門的時候會發(fā)出氣喘吁吁的聲音?！?/p>

網友@北京2010001說道：“這臺車的操控感還是不錯的，方向盤比較輕盈，指向也很精準，而且也支持經濟、運動、舒適、標準等多種的駕駛模式，不過這個經濟模式的動力確實是很肉的，建議不要用。上次我跑高速的時候還被朋友們嘲笑了一頓，剛要超車的時候，感覺油門只轟不走，很沒面子。”

網友@simom7707說道：“低排量和高轉速，一是加速有延遲，二是渦輪介入前動力不足，渦輪介入后動力足夠。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）