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中山 威朗最大優(yōu)惠3.8萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

2022-08-30 15:28:57 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 中山優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】威朗詢底價(jià)|查參配)定位為緊湊型車(chē),根據(jù)中山別克經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià),威朗目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.8萬(wàn)元。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 Pro 533T 樂(lè)行版 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn)
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2022款 Pro 533T 樂(lè)享版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 Pro GS 追風(fēng)版 14.59萬(wàn) - 14.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版 15.29萬(wàn) - 15.29萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 15.89萬(wàn) - 15.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 14.59萬(wàn) - 14.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬(wàn) - 16.29萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 三廂 20T 雙離合精英型 17.19萬(wàn) - 17.19萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.59萬(wàn) - 17.59萬(wàn)
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2018款 兩廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 13.59萬(wàn) - 13.59萬(wàn)
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2018款 三廂 15S 手動(dòng)領(lǐng)先型 14.49萬(wàn) - 14.49萬(wàn)
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2018款 兩廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 14.59萬(wàn) - 14.59萬(wàn)
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2018款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 14.69萬(wàn) - 14.69萬(wàn)
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2018款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn)
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2018款 兩廂GS 20T 雙離合進(jìn)取型 15.59萬(wàn) - 15.59萬(wàn)
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2018款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬(wàn) - 16.29萬(wàn)
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2018款 兩廂GS 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.59萬(wàn) - 16.59萬(wàn)
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2018款 三廂 20T 雙離合精英型 17.29萬(wàn) - 17.29萬(wàn)
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2018款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.99萬(wàn) - 17.99萬(wàn)
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2018款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型 18.59萬(wàn) - 18.59萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 Pro 533T 樂(lè)行版 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn)
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2022款 Pro 533T 樂(lè)享版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn)
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2022款 Pro GS 追風(fēng)版 14.59萬(wàn) - 14.59萬(wàn)
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2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版 15.29萬(wàn) - 15.29萬(wàn)
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2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 15.89萬(wàn) - 15.89萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 Pro 533T 樂(lè)行版 12.99萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 9.19萬(wàn)
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2022款 Pro 533T 樂(lè)享版 13.99萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 10.19萬(wàn)
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2022款 Pro GS 追風(fēng)版 14.59萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 10.79萬(wàn)
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2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版 15.29萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 11.49萬(wàn)
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2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 15.89萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 12.09萬(wàn)
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2019款 兩廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 13.59萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 9.79萬(wàn)
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2019款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 14.59萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 10.79萬(wàn)
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2019款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 15.49萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 11.69萬(wàn)
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2019款 兩廂GS 20T 雙離合進(jìn)取型 15.59萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 11.79萬(wàn)
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2019款 兩廂GS 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.59萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 12.79萬(wàn)
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2018款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 15.49萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 11.69萬(wàn)
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2018款 兩廂GS 20T 雙離合進(jìn)取型 15.59萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 11.79萬(wàn)
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2018款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 12.49萬(wàn)
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2018款 兩廂GS 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.59萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 12.79萬(wàn)
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2018款 三廂 20T 雙離合精英型 17.29萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 13.49萬(wàn)
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2018款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.99萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 14.19萬(wàn)
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2018款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型 18.59萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 14.79萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  威朗前臉顯得十分流暢優(yōu)雅,配合單幅式中網(wǎng),看起來(lái)相當(dāng)順滑,觀感不俗。

  該車(chē)長(zhǎng)寬高4664/1786/1472mm,軸距2700mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格,平滑的線條從車(chē)頭一直貫穿至車(chē)尾。

  威朗內(nèi)飾看上去非常質(zhì)樸,并采用了銀色飾條修飾,沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

  威朗配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗6.05L/100km。

威朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@3wwb說(shuō)道:“我覺(jué)得內(nèi)飾還蠻洋氣的,黑色和黃色的搭配,讓人感覺(jué)很有活力,一點(diǎn)都不壓抑!而且座椅上還有精致的打孔設(shè)計(jì),看起來(lái)至少要20、30萬(wàn)才能買(mǎi)到!我們家確實(shí)需要強(qiáng)大的車(chē)機(jī)系統(tǒng),我們的孩子才兩歲,最適合聽(tīng)喜馬拉雅兒童的故事,學(xué)什么的,學(xué)什么的!當(dāng)然,我還經(jīng)常用手機(jī)聽(tīng)音樂(lè)呢!雖然現(xiàn)在是夏天,但是車(chē)?yán)锏奈兜肋€在,但是一點(diǎn)都不刺鼻!像我們這樣有孩子的家庭都可以放心去開(kāi)!帶著家人,聽(tīng)著音樂(lè),聽(tīng)著立體聲,這是多么美妙的一件事??!別克車(chē)的音質(zhì)確實(shí)不錯(cuò),放出來(lái)的音樂(lè)跟 Bose差不多,高音很清晰!里面的用料也是真的好!軟軟的吸音材料!”

網(wǎng)友@dh_liyunxia說(shuō)道:“早晚高峰的時(shí)候,南京的交通還是比較擁堵的。7點(diǎn)油我比較滿意”

網(wǎng)友@lszlsgsls600說(shuō)道:“油耗還算可以,畢竟車(chē)小,動(dòng)力好,但是油耗低,開(kāi)起來(lái)也比較省油?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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