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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車 51.76萬 ↓4.90萬 46.86萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車 51.76萬 ↓4.90萬 46.86萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車 51.83萬 ↓4.90萬 46.93萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車 51.83萬 ↓4.90萬 46.93萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車 52.19萬 ↓4.90萬 47.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車 52.19萬 ↓4.90萬 47.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車 52.19萬 ↓5.00萬 47.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車 52.19萬 ↓5.00萬 47.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 E 300 e L 50.98萬 - 50.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔馳E級(jí)新能源車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配梯形格柵，整體看起來檔次感十足。

　　該車車身尺寸5078/1860/1480mm，軸距3079mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯(cuò)。

　　奔馳E級(jí)新能源內(nèi)飾顯得十分高貴，飾以銀色飾條，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳E級(jí)新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和后置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率122馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩440牛·米。

奔馳E級(jí)新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@pcxuyuanchi7135說道：“駕駛體驗(yàn)不如寶馬530。底盤的質(zhì)感很好，它的主要訴求就是安靜和舒適。”

網(wǎng)友@007黑馬說道：“操控不佳，輔助功能不強(qiáng)，全都被削弱了，除了丐版，別無他物。”

網(wǎng)友@xuxian0409說道：“外觀給人的感覺有點(diǎn)小，感覺比5系、A6要小，實(shí)際參數(shù)也差不多”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）