對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正在關注馬自達CX-30（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　馬自達CX-30前臉給人一種十分凌厲的感覺，較大的多邊形格柵飾以鍍鉻飾條，動感年輕的氣息很濃郁。

　　馬自達CX-30車尾給人一種非常酷炫的感覺，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設計風格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

　　馬自達CX-30內飾看起來十分酷炫，中控臺采用軟性材質，采用了銀色飾條修飾，非常符合年輕消費者的口味。

　　馬自達CX-30配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，再看下配置，馬自達CX-30搭載了胎壓報警、車道偏離預警系統(tǒng)、前排側氣囊、主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、并線輔助、前/后排頭部氣囊等配置。馬自達CX-30的車側彰顯了流暢的氣質，流暢的線條設計給人一種協(xié)調的美感。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

馬自達CX-30?2020款 5座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0L 自動尊悅型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@路過無罪說道：“轉向精準沒有虛位指哪打哪，低速輕柔高速沉穩(wěn)，隨速增益調教的棒，底盤支撐的很好，過彎的時候車身的穩(wěn)定性不錯，油門隨踩隨有，剎車也很有信心。”

網(wǎng)友@tad77說道：“調教偏重低扭，。給人的感覺是一二三檔有力，四五檔乏力。對于我的使用情況來說問題不大，因為我大多數(shù)情況是在市區(qū)上下班代步”

網(wǎng)友@wajl6336說道：“方向盤大小很合適，力度也適中，我開起來也很簡單，車的大小很合適女生，拐彎什么的也很利索。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）