【太平洋汽車網(wǎng)】汽車發(fā)電機(jī)接線的方法：將勵磁線（F極）與電子調(diào)節(jié)器的導(dǎo)接柱相接隨后接入發(fā)電機(jī)的F接柱，而中性線（N極）即接入發(fā)電機(jī)的N接柱后連接車內(nèi)的充電指示燈點(diǎn)，直接將剩下的地線接地即可。

　　交流發(fā)電機(jī)上一般有3個或4個接線柱，上面分別標(biāo)有“十”（或電樞）、F（或磁場）、“一”（或搭鐵）、N（或中性點(diǎn)）字樣。直接識別直徑最粗的接線柱為“+”接線柱；為識別其余3個接線柱，可用蓄電池電源線對其分別刮火?；鸹ㄗ顝?qiáng)者為“一”接線柱；火花弱者為F接線柱；無火花者為N”接線柱。

　　交流發(fā)電機(jī)上一般有3個或4個接線柱，上面分別標(biāo)有“十”（或電樞）、F（或磁場）、“一”（或搭鐵）、N..（或中性點(diǎn)）字樣。

　　直接識別直徑最粗的接線柱為“+”接線柱；為識別其余3個接線柱，可用蓄電池電源線對其分別刮火?；鸹ㄗ顝?qiáng)者為“一”接線柱；火花弱者為“F接線柱；無火花者為“N”接線柱。

　　用萬用表測量把萬用表撥到Rxl檔，用兩個測試棒分別測量各接線柱與機(jī)殼之間的電阻，然后再將測試棒交換位置進(jìn)行測量。

　　若兩次測量中電阻均為零，則為“一”接線柱；電阻均為5一6SZ （12V交流發(fā)電機(jī)）或19.5一21St （24V交流發(fā)電機(jī)），則為“F接線柱；電阻一次為40一50St，另一次為ion時，則為“一”接線柱；電阻一次為8-ion，另一次為10kf時，則為“N”接線柱。

　　擴(kuò)展資料：E接線柱是發(fā)電機(jī)的搭鐵柱，也是發(fā)電機(jī)的負(fù)極。

　　F接線柱是發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈的供電柱，用于使發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子線圈產(chǎn)生磁場，繼而感應(yīng)定子線圈實(shí)現(xiàn)磁生電。

　　N接線柱是發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)，來自于定子線圈三組繞組的接點(diǎn)，老款車上此柱用于控制充電指示燈，現(xiàn)在車上沒有此柱，因此中性點(diǎn)在發(fā)電機(jī)內(nèi)部直接參與了發(fā)電輸出。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）