縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款指導(dǎo)價(jià)11.98萬(wàn)元的車型，域虎7（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　域虎7前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)干凈明快。

　　域虎7車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上樸素的尾燈，沒(méi)有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。

　　域虎7內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了整潔路線，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　域虎7配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率142馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，來(lái)到后排，域虎7后排空間表現(xiàn)一般，不過(guò)滿足日常使用問(wèn)題不大。域虎7的車頭風(fēng)格走了素雅路線，看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2019款 2.0T 柴油 手動(dòng)兩驅(qū)舒享版 短軸 國(guó)VI?域虎7動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 2.0T 柴油 手動(dòng)兩驅(qū)舒享版 短軸 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Qwinner說(shuō)道：“車身比較大，靈活性比不上小車，我覺(jué)得這款車不能用靈活性來(lái)衡量，但在泥濘中還是很有動(dòng)力的，開起來(lái)也很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@環(huán)保廳菲亞特說(shuō)道：“雖然這個(gè)車的車身尺寸很大，但是操控起來(lái)還是挺輕松的，方向盤轉(zhuǎn)起來(lái)挺輕的我感受著，再一個(gè)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候底盤比較硬，所以支撐性挺不錯(cuò)的，不會(huì)說(shuō)因?yàn)檐囎哟?，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就有種想翻車的感覺(jué)。再一個(gè)剎車踏板油門踏板踩著都不累?！?/p>

網(wǎng)友@feicaoyu說(shuō)道：“說(shuō)實(shí)在的，以前我都是騎電動(dòng)三輪車裝的話，這還是我買的第一輛車呢，所以我對(duì)于操控方面沒(méi)有太大的信心，買了之后我才發(fā)現(xiàn)比在駕校學(xué)車的時(shí)候好看多了，所以在操控方面我還是很滿意的，現(xiàn)在的車在操控方面做的都非常好，也有很多輔助的設(shè)備，現(xiàn)在開了幾個(gè)月后我也稱得上是得心應(yīng)手了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）