隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。說曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款翼神（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　翼神前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔之美。

　　翼神車尾顯得頗具雅致的感覺，尾燈呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸，看起來(lái)相當(dāng)清爽。

　　翼神內(nèi)飾造型比較樸素，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　翼神配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率152馬力，峰值扭矩197牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，再看下配置，翼神標(biāo)配了前排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、剎車輔助、定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。翼神的車側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì)，簡(jiǎn)約干凈的感覺撲面而來(lái)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

翼神?2010款 2.0L MT 運(yùn)動(dòng)版 豪華型底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 2.0L MT 運(yùn)動(dòng)版 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@001489說道：“1.6L的，夠用，很強(qiáng)勁”

網(wǎng)友@cdma1966說道：“CVT變速箱，又是全進(jìn)口的一個(gè)大件，三菱技術(shù)的地盤，去查查達(dá)喀爾、WRC、CRC就知道三菱的地盤質(zhì)量如何。隨便說一下，這車進(jìn)口的部件其實(shí)不光是發(fā)動(dòng)機(jī)和波箱，其他部件也有很多是日本產(chǎn)的。”

網(wǎng)友@累的味道苦澀v說道：“優(yōu)秀，畢竟和evo沾點(diǎn)關(guān)系，機(jī)械助力指向清晰，很有駕駛感，剎車如很多人反映的-太軟，手剎不容易拉緊，有次從單位地庫(kù)出來(lái)，半坡停車，以為拉到位了，結(jié)果腳剎松了后后溜了，嚇?biāo)栏缌?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）