【太平洋汽車網(wǎng) 陜西優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)陜西多家雷克薩斯經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，雷克薩斯NX（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.3萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 260 前驅(qū) 創(chuàng)馳版 31.88萬(wàn) - 31.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)馳版 35.58萬(wàn) - 35.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 260 前驅(qū) 創(chuàng)悅版 35.58萬(wàn) - 35.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)悅版 38.68萬(wàn) - 38.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 260 前驅(qū) 創(chuàng)享版 40.58萬(wàn) - 40.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)享版 43.58萬(wàn) - 43.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 350h 全驅(qū) 創(chuàng)領(lǐng)版 48.58萬(wàn) - 48.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 350h 全驅(qū) F SPORT 54.88萬(wàn) - 54.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 200 鋒行版 國(guó)VI 30.22萬(wàn) - 30.22萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 200 鋒逸版 國(guó)VI 32.72萬(wàn) - 32.72萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 200 鋒尚版 國(guó)VI 34.52萬(wàn) - 34.52萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 300h 鋒尚版 國(guó)VI 38.10萬(wàn) - 38.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 300h 鋒越版 國(guó)VI 40.30萬(wàn) - 40.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 300h 智·混動(dòng)特別限量版 41.60萬(wàn) - 41.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 300h 鋒致版 國(guó)VI 43.70萬(wàn) - 43.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 300h F SPORT 國(guó)VI 54.20萬(wàn) - 54.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 300h 百萬(wàn)紀(jì)念限量版 39.40萬(wàn) - 39.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 200 鋒行版 29.80萬(wàn) - 29.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 300 鋒行版 33.50萬(wàn) - 33.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 200 鋒尚版 34.40萬(wàn) - 34.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 300h 鋒尚版 37.40萬(wàn) - 37.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 300 鋒尚版 39.00萬(wàn) - 39.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 300h 鋒致版 43.00萬(wàn) - 43.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 300 F SPORT 49.30萬(wàn) - 49.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 300h F SPORT 53.20萬(wàn) - 53.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 200 鋒行版 31.80萬(wàn) - 31.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 200 Midnight 特別限量版 33.80萬(wàn) - 33.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 300 鋒行版 35.80萬(wàn) - 35.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 200 鋒尚版 36.80萬(wàn) - 36.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 300h 鋒尚版 39.90萬(wàn) - 39.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 300 鋒尚版 41.80萬(wàn) - 41.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 300h 鋒致版 45.90萬(wàn) - 45.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 300 F SPORT 52.80萬(wàn) - 52.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 300h F SPORT 56.90萬(wàn) - 56.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 200 Midnight 特別限量版 32.80萬(wàn) - 32.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 200 鋒尚版 36.80萬(wàn) - 36.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 200t F SPORT 50.80萬(wàn) - 50.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2016款 300h 鋒芒版 59.90萬(wàn) - 59.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2015款 200 鋒行版 31.80萬(wàn) - 31.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2015款 200 鋒尚版 36.80萬(wàn) - 36.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2015款 200t 鋒尚版 39.80萬(wàn) - 39.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2015款 300h 鋒尚版 45.90萬(wàn) - 45.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2015款 300h 鋒致版 49.90萬(wàn) - 49.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2015款 200t F SPORT 50.80萬(wàn) - 50.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2015款 300h 鋒芒版 59.90萬(wàn) - 59.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 260 前驅(qū) 創(chuàng)馳版 31.88萬(wàn) - 31.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 260 前驅(qū) 創(chuàng)悅版 35.58萬(wàn) - 35.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)馳版 35.58萬(wàn) - 35.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)悅版 38.68萬(wàn) - 38.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 260 前驅(qū) 創(chuàng)享版 40.58萬(wàn) - 40.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)享版 43.58萬(wàn) - 43.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 350h 全驅(qū) 創(chuàng)領(lǐng)版 48.58萬(wàn) - 48.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 350h 全驅(qū) F SPORT 54.88萬(wàn) - 54.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 200 鋒行版 國(guó)VI 30.22萬(wàn) - 30.22萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 200 鋒逸版 國(guó)VI 32.72萬(wàn) - 32.72萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 200 鋒尚版 國(guó)VI 34.52萬(wàn) - 34.52萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 300h 鋒尚版 國(guó)VI 38.10萬(wàn) - 38.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 300h 鋒越版 國(guó)VI 40.30萬(wàn) - 40.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 300h 鋒致版 國(guó)VI 43.70萬(wàn) - 43.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 300h F SPORT 國(guó)VI 54.20萬(wàn) - 54.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 300h 百萬(wàn)紀(jì)念限量版 39.40萬(wàn) - 39.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 200 鋒行版 29.80萬(wàn) - 29.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 300 鋒行版 33.50萬(wàn) - 33.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 200 鋒尚版 34.40萬(wàn) - 34.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 300h 鋒尚版 37.40萬(wàn) - 37.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 300 鋒尚版 39.00萬(wàn) - 39.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 300h 鋒致版 43.00萬(wàn) - 43.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 300 F SPORT 49.30萬(wàn) - 49.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 300h F SPORT 53.20萬(wàn) - 53.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 200 鋒行版 31.80萬(wàn) - 31.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 300 鋒行版 35.80萬(wàn) - 35.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 200 鋒尚版 36.80萬(wàn) - 36.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 300h 鋒尚版 39.90萬(wàn) - 39.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 300 鋒尚版 41.80萬(wàn) - 41.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 300h 鋒致版 45.90萬(wàn) - 45.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 300 F SPORT 52.80萬(wàn) - 52.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 300h F SPORT 56.90萬(wàn) - 56.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雷克薩斯NX中網(wǎng)使用了點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，并采用了黑色飾物修飾，家族式的造型辨識(shí)度十足，再搭配線條大氣的車頭，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　這款車車身尺寸4660/1865/1670mm，軸距2690mm，車側(cè)呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)非常高檔，顯得頗具吸引力。

　　雷克薩斯NX內(nèi)飾給人一種非常穩(wěn)重的感覺，很符合該車氣質(zhì)。同時(shí)，這款車莊重的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，顯得端莊且耐看。

　　雷克薩斯NX搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩243牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率237馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩391?！っ祝ば挪烤C合油耗5.85L/100km。

雷克薩斯NX在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@sdyyping說(shuō)道：“買車是為了工作，目前 NX無(wú)論是在體驗(yàn)上還是在外觀上都非常滿意”

網(wǎng)友@windflaw111說(shuō)道：“對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，動(dòng)力是不需要考慮的，自然吸氣比渦輪增壓更有誘惑力，起步和倒車都不用踩油門了?！?/p>

網(wǎng)友@liamfan說(shuō)道：“雷克薩斯的舒適度還是不錯(cuò)的，畢竟是出了名的舒適度品牌，而且還是個(gè)移動(dòng)沙發(fā)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）