寶馬的b58發(fā)動機(jī)是雙渦輪還是單渦輪
2022-08-26 09:18:51
作者:蔡金盛
日前,有比較多的網(wǎng)友問小編關(guān)于“寶馬的b58發(fā)動機(jī)是雙渦輪還是單渦輪”現(xiàn)在小編來為大家講解。
寶馬B58是一款雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
這款發(fā)動機(jī)最大的變化就是采用了封閉式的缸體,同時采用液體冷卻方式,從發(fā)動機(jī)的本質(zhì)上來講,封閉式的缸體要比開放式的缸體更強(qiáng),因?yàn)檫@種封閉式的缸體更適合高負(fù)荷和高壓的應(yīng)用。
這款發(fā)動機(jī)采用的是輕量化的設(shè)計(jì),因?yàn)樗捎昧艘环N最新的技術(shù),這種技術(shù)被稱為電弧線噴涂技術(shù),這是一種等離子體噴涂方法,最重要的目的是為了減輕發(fā)動機(jī)的重量。
寶馬原廠針對現(xiàn)行款B58 3.0升直六渦輪增壓引擎進(jìn)行一系列的升級與強(qiáng)化,主要是針對燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)行了強(qiáng)化,同時為了提升發(fā)動機(jī)的噴射壓力,寶馬針對這款發(fā)動機(jī)的正時鏈條組重新設(shè)計(jì),讓整體結(jié)構(gòu)更為簡潔,除了降低了30%的摩擦阻力之外,更能讓引擎廢氣中的懸浮微粒量降低50%,總的來說,這也是一項(xiàng)新的技術(shù)突破。
這款發(fā)動機(jī)有高功率和低功率兩種類型,高功率發(fā)動的最大功率為374kw,低功率發(fā)動機(jī)的最大功率為340kw。
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