日前，我們的前方同事在成都車展展館周圍拍攝到了英菲尼迪QX55（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型，新車將會在8月26日開幕的成都車展上正式上市，我們一起來看看實車的風采吧！

英菲尼迪QX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）55將于本屆開展的成都車展中正式上市。新車定位轎跑SUV，可以看作是QX50的轎跑版車型，未來或以進口身份在國內(nèi)市場銷售。

英菲尼迪QX55與QX50基于相同平臺進行打造，在外觀設計上擁有更加張揚的設計元素，前臉依舊沿用四邊形前進氣格柵及網(wǎng)格狀中網(wǎng)，大燈組則采用狹長的造型，內(nèi)部LED日間行車燈呈“C字形”，整體頗具氣勢。

車身側(cè)面，新車采用當下流行的溜背式結(jié)構(gòu)，筆直的車身腰線從車頭延伸至車尾處，與尾部下滑的車頂相交。此外，新車前后側(cè)翼子板搭配大尺寸輪圈，凸顯了新車的運動感。內(nèi)飾風格上基本延續(xù)了QX50的中控造型，并輔以更加個性的雙拼配色進行搭配。

紅色的車漆配色也令這款車看起來十分的醒目，為了保證車內(nèi)乘客的隱私性，新車采用隱私玻璃；新車并未采用時下流行的隱藏式門把手，而是使用傳統(tǒng)的門把手造型；另外，還可以看到新車采用了溜背式的設計，且對車頂行李架和輪眉處采用黑化處理。

這款車的尾燈看起來十分狹長，與前燈組相呼應，拉伸了車尾的視覺寬度。小鴨尾的造型設計與后包圍黑色的裝飾條，使得車尾具備了滿滿的運動感。排氣方式上，新車采用雙邊共兩出的排氣布局。

動力方面，新車將配備VC-TURBO 2.0T發(fā)動機，并帶有可變壓縮比技術，其最大功率為200千瓦，峰值扭矩為380牛·米。傳動方面，與之匹配的是CVT無級變速箱。

相關車系：英菲尼迪QX55