【太平洋汽車網(wǎng)】漢蘭達(dá)汽車底盤異響的原因：1、零部件之間的干涉；2、螺栓或螺母松動；3、傳動軸萬向節(jié)故障；4、各球頭、懸掛、連接支架損壞產(chǎn)生的異響；5、制動系統(tǒng)異響。

　　當(dāng)車輛在行駛中，時速達(dá)到30km/h，先輕踩油門，然后急加速時底盤發(fā)出很高頻率"嘀嘀"的聲音。新車開始就有點響了，曾經(jīng)去過幾家4S店提出檢修，均未能修復(fù)，車子有異響故障沒有得到排除，心中沒底，怕造成無法預(yù)料的損失，所以到店后我們要求檢查。

　　故障確認(rèn)：入廠檢查，陪同客人試車，如客戶敘述的那樣，當(dāng)在30KM/H時先緩慢加速，在這個過程中突然急踩油門加速，則出現(xiàn)"滴滴"異響聲音。只出現(xiàn)短暫幾秒鐘則消失，連續(xù)重復(fù)這樣駕駛異響又會出現(xiàn)。聽到異響聲音由底盤傳出，像是有零件松動引起的。在其它速度或原地加油都不會出現(xiàn)，停車后做（D檔或R檔）動力測試，也沒有異響聲音。考慮到響聲較小，且駕駛方式比較特別，決定找來其它同型號的車子試車確認(rèn)。連續(xù)多次按照同樣的駕駛方式試車，都沒有這樣的響聲，確定此響聲為故障。

　　故障檢修：根據(jù)我們試車后初步判斷異響發(fā)出有以下幾個原因。

　　（1）發(fā)動機下護(hù)板，或車身底盤相關(guān)膠板松動或內(nèi)部有異物，在車身振動時引起異響。

　　（2）排氣管與車身碰撞引起響聲，或其內(nèi)部有相關(guān)物質(zhì)松動。

　?。?）車身底盤相關(guān)零件螺絲松動，或有焊接處脫焊。

　　（4）發(fā)動機總成相關(guān)零件松動與車身接觸引起異響。

　　1、首先檢查底盤外觀在發(fā)動機左前角處有輕微刮傷痕跡，拆下發(fā)動機下護(hù)板后檢查發(fā)現(xiàn)有一個小石頭在其內(nèi)部滾動，取出石頭后，緊固底盤螺絲，檢查相關(guān)零件無變型、刮碰痕跡。裝復(fù)下護(hù)板后試車，異響故障依舊存在。

　　2、檢查排氣管，無變型沒有跟車身零件接觸，緊固排氣管隔熱板，用手晃動無發(fā)出異響聲音通過維修資料我們知道此車主排氣管消聲器，為2級排氣控制。即低速時排氣量小時，閥門關(guān)閉，在中高速時打開內(nèi)部閥門，以使發(fā)動機在高速運轉(zhuǎn)時減少背壓。會不會是在發(fā)動機低速跟高速轉(zhuǎn)換時，主消聲器內(nèi)部閥門轉(zhuǎn)動，顫震引起的異音呢？

　　于是找來同樣的一臺較新的車，調(diào)換排氣管消聲器，試車后異響聲音依舊沒得到排除。將原來的消聲器裝回，在裝好后，習(xí)慣性的用手拍打晃動排氣管，看是否牢固，有無松脫現(xiàn)象。此時發(fā)現(xiàn)用手拍打晃動排氣管前段，跟中段接口處，發(fā)出“咧咧……”的聲音，像是內(nèi)部有異物抖動一樣的聲音。跟在車內(nèi)聽到的聲音一樣。

　　拆除后發(fā)現(xiàn)此段排氣管分為兩層（如圖

　　三），內(nèi)側(cè)一層幾乎跟外層碰撞在車輛急加速時，發(fā)動機排氣量大，此內(nèi)管震動引起異音，用電焊將其3個點固定后，裝好試車異音消失，故障排除。交給客戶使用多時均無類似異音出現(xiàn)，客戶表示這次的維修很好，非常滿意。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）