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P1127故障碼，適用于現(xiàn)代，意思是長(zhǎng)期燃油修剪 - 系統(tǒng)太濃(Long Term Fuel Trim - System Too Rich)。

背景知識(shí)：燃油修剪是指電子控制單元（ECU）通過(guò)增加或減少?lài)娪推鞔蜷_(kāi)時(shí)間的方式來(lái)控制燃油輸送，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空燃比（空氣對(duì)汽油質(zhì)量比為14.7:1）?？杖槐忍珴馐侵溉加洼斔土窟^(guò)大，空然比太稀是指燃油輸送量過(guò)小。故障原因包括進(jìn)氣流量傳感器或歧管絕對(duì)壓力（MAP）傳感器故障，燃油壓力太高，燃油壓力調(diào)節(jié)器故障，噴油器故障，氧傳感器故障，凸輪軸正時(shí)錯(cuò)誤，機(jī)油過(guò)滿(mǎn)，蒸發(fā)排放系統(tǒng)錯(cuò)誤，電子控制模塊（PCM或ECM）故障等。

你的汽車(chē)故障排除后，一般需要清除故障代碼。進(jìn)行清除故障代碼時(shí)，務(wù)必要按照指定車(chē)型所規(guī)定的故障代碼清除方法來(lái)進(jìn)行，一定不可隨便地用拆除電池的負(fù)極的辦式來(lái)清除汽車(chē)故障碼。否則，很可能會(huì)造成下面這兩種情況問(wèn)題：第一，引起一些車(chē)型的控制中心電腦失去正常記錄，很多車(chē)主都知道，大部份車(chē)型的中央電腦是具有記憶功能的，如果拿掉電池負(fù)極的連接線后，就會(huì)丟失隨機(jī)存儲(chǔ)器里面的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而引起汽車(chē)在維修后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，像音響鎖止功能就是很常見(jiàn)的案例之一，這種情況下，就得另外修復(fù)音響，這樣子搞，就等于撿了芝麻丟了西瓜了。