250sr的兩種動力模式是有不同之處的，這款摩托車有運動模式和節(jié)能模式。切換到節(jié)能模式后摩托車的動力響應速度會變慢，而且油門反應會遲鈍壹些，不過耗油會下降。250sr是春風旗下的一輛摩托車，這一款車使用的是一臺單缸水冷四沖程發(fā)動機。250sr的長寬高分別是2010毫米（mm），750毫米（mm），1080毫米（mm），軸距為1360毫米（mm），坐高為780毫米（mm）。這款摩托車使用的單缸發(fā)動機最大功率是20.5kw，最大功率轉(zhuǎn)速為9750轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為22牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為7500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機的缸徑為72毫米（mm），行程為61.2毫米（mm）。這款摩托車配備了滑動離合器。摩托車的發(fā)動機工作原理與汽車的發(fā)動機我覺得是相似的。四沖程汽油發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時有四個沖程，分別是吸氣沖程，壓縮沖程，做功沖程，排氣沖程。發(fā)動機處于吸氣沖程時，進氣門會開啟，這個時候活塞會向下運轉(zhuǎn)吸入可燃混合氣。發(fā)動機處于壓縮沖程時，進氣門和排氣門會關閉，這個時候活塞會向上運轉(zhuǎn)壓縮可燃混合氣。發(fā)動機處于做功沖程時，進氣門和排氣門基本都會關閉，這個時候火花塞會點燃可燃混合氣。發(fā)動機處于排氣沖程時，排氣門會開啟，這個時候活塞會向上運轉(zhuǎn)排出廢氣物。