騰勢D9將上市 科技配置滿滿
備受關(guān)注的騰勢D9(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)即將上市,讓我們來看看它吧。
騰勢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)D9,是騰勢品牌煥新后推出的第一款誠意之作,與很多新能源汽車品牌不同,騰勢深入洞察用戶多元化出行需求,從高端新能源MPV市場入局。整車尺寸5250X1960X1920mm,軸距3110mm,超越市面上大部分中大型MPV車型。
前臉采用了騰勢π-Motion設(shè)計(jì)語言,中網(wǎng)造型整體呈一個π字型,同時提供直瀑式、點(diǎn)陣式兩種款式供消費(fèi)者選擇。本次品鑒車型采用了點(diǎn)陣式的“鉆石雕刻中網(wǎng)”,看上去霸氣十足又不失精致感,豪華氛圍油然而生。矩陣式大燈與中網(wǎng)融為一體,LED日行燈沿著“π”的兩撇延伸,十分具有辨識度。
來到前排,環(huán)抱式座艙布局中,一塊10.25英寸液晶儀表屏、一塊15.6英寸中控屏,在營造豪華感的同時不失科技感,支持全場景語音識別控制、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等。
作為高端MPV重點(diǎn)照顧的第二排,得益于3110mm的軸距,騰勢D9第二排座椅擁有著1080mm超長電動滑軌,空間靈活性更高,而在座椅扶手上還配備了扶手屏,可以用于控制座椅、空調(diào)以及多媒體等方面。
其次,一般MPV往往照顧不到的第三排,騰勢D9也沒有區(qū)別對待,諸如獨(dú)立USB充電口、杯架、手機(jī)無線充電,出風(fēng)口等配置一應(yīng)俱全,氛圍燈甚至延續(xù)至第三排座椅處。同時騰勢D9第三排同樣支持座椅前后調(diào)節(jié)、座椅靠背角度調(diào)節(jié),還可后翻形成釣魚椅等,細(xì)節(jié)之處彰顯尊貴。
除了乘坐空間之外,后備箱空間也是衡量一臺中大型MPV空間表現(xiàn)的指標(biāo)。騰勢D9用獨(dú)有的“777”理念詮釋了對MPV空間的理解,即可以同時坐下7個1米8以上的成年人,在所有人坐姿舒適的前提下,后備箱還能放下7個20寸的行李箱外還能再加7個雙肩包。
動力方面,騰勢D9將推出DM-i混動版和EV純電版車型,其中DM-i車型搭載驍云-插混專用1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+電動機(jī),兩驅(qū)版純電續(xù)航190km,NEDC工況續(xù)航1040km,四驅(qū)版車型純電續(xù)航180km,NEDC工況續(xù)航970km。
純電版基于比亞迪e平臺3.0打造,搭載八合一電動力總成,-30℃~60℃寬域高效熱泵及刀片電池,CLTC最高續(xù)航可達(dá)600KM以上,最高充電功率高達(dá)166kW,全球首創(chuàng)雙充黑科技,雙槍并充效率更快,充電 15 分鐘續(xù)航 230km。
可以預(yù)見,騰勢D9的上市將對MPV市場傳統(tǒng)強(qiáng)者GL8、賽納(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等形成沖擊,甚至對理想ONE(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、漢蘭達(dá)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等大型SUV也有不少影響。騰勢D9上市后的表現(xiàn)值得讓人期待。
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