【太平洋汽車網(wǎng) 長沙縣優(yōu)惠促銷頻道】大眾CC（詢底價(jià)|查參配）定位為中型車，根據(jù)長沙縣大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，大眾CC目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.8萬元。

?星沙永通一汽大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 330TSI 炫目版 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬 - 25.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬 - 26.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬 - 26.73萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 奪目版 26.79萬 - 26.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬 - 27.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 耀目版 29.29萬 - 29.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬 - 29.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 華顏版 國VI 24.68萬 ↓3.80萬 20.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 華顏版 國V 24.68萬 ↓3.80萬 20.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 魅顏版 國V 26.28萬 ↓3.80萬 22.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 魅顏版 國VI 26.28萬 ↓3.80萬 22.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 魅顏版 國V 27.98萬 ↓3.80萬 24.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 魅顏版 國VI 27.98萬 ↓3.80萬 24.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 曜顏版 國V 30.18萬 ↓3.80萬 26.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 曜顏版 國VI 30.18萬 ↓3.80萬 26.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 華顏版 國V 24.68萬 ↓3.20萬 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 華顏版 國VI 24.68萬 ↓3.20萬 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 魅顏版 國V 26.28萬 ↓3.20萬 23.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 魅顏版 國VI 26.28萬 ↓3.20萬 23.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 魅顏版 國V 27.98萬 ↓3.20萬 24.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 魅顏版 國VI 27.98萬 ↓3.20萬 24.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 曜顏版 國V 30.18萬 ↓3.20萬 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 曜顏版 國VI 30.18萬 ↓3.20萬 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　大眾CC前臉呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　該車車身長寬高4865/1870/1459mm，軸距2841mm，車側(cè)采用了狹長的線條，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

　　大眾CC內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　大眾CC配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.4L/100km。

大眾CC在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lzlaochen說道：“方向盤操控還是比較精準(zhǔn)的，雖然算不上只哪兒打哪兒，但是要比很多同級別的轎車操控好，方向盤轉(zhuǎn)向也比較輕，對新手女司機(jī)非常友好。”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“CC獵裝車的主要調(diào)性是偏向于舒適性的，所以相比于三廂版本的CC它的調(diào)校會以舒適為主要考量，在標(biāo)準(zhǔn)的模式下，CC獵裝車的動(dòng)力輸出比較平順，開起來十分舒服，即使在上下班塞車的情況下，也比較舒服不會有很強(qiáng)烈的頓挫感覺。”

網(wǎng)友@優(yōu)秀射手說道：“這輛車動(dòng)力可以滿足我日常出行的需求，比較喜歡的提速時(shí)候的狀態(tài)，開著空調(diào)跑也沒有任何問題！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）