【太平洋汽車網(wǎng) 海珠區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)海珠區(qū)多家奧迪經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，奧迪A6L（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠10萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?廣州晨峰奧迪多市

電話：4008150011-4988

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓3.80萬 38.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬 ↓3.80萬 38.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬 ↓4.90萬 39.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓4.90萬 39.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬 ↓3.70萬 43.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓3.70萬 43.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬 ↓4.00萬 46.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓4.00萬 46.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.70萬 ↓2.20萬 52.50萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬 ↓2.20萬 52.50萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬 ↓2.60萬 63.00萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.60萬 ↓2.60萬 63.00萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓3.80萬 38.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬 ↓3.80萬 38.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬 ↓4.90萬 39.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓4.90萬 39.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI 進(jìn)享人生版 44.55萬 - 44.55萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬 ↓3.70萬 43.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓3.70萬 43.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬 ↓4.00萬 46.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓4.00萬 46.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.48萬 ↓2.20萬 52.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓2.20萬 52.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.38萬 ↓2.60萬 62.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 ↓2.60萬 62.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI 豪華致雅型 40.98萬 ↓6.90萬 34.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 40.98萬 ↓6.90萬 34.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI 臻選致雅型 43.98萬 ↓7.20萬 36.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 43.98萬 ↓7.20萬 36.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.98萬 ↓7.70萬 39.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.98萬 ↓7.70萬 39.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬 ↓8.70萬 41.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.68萬 ↓8.70萬 41.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.48萬 ↓8.10萬 46.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓8.10萬 46.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.38萬 ↓10.00萬 55.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 ↓10.00萬 55.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 40TFSI 豪華致雅型 40.98萬 - 40.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 40TFSI 豪華動(dòng)感型 40.98萬 - 40.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45TFSI 臻選動(dòng)感型 43.38萬 - 43.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45TFSI 臻選致雅型 43.38萬 - 43.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.38萬 - 46.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45TFSI quattro 臻選致雅型 46.38萬 - 46.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬 - 50.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.68萬 - 50.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 55TFSI quattro 尊享致雅型 54.18萬 - 54.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 55TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.18萬 - 54.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 55TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.08萬 - 65.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型 65.08萬 - 65.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A6L車頭給人一種十分端莊的感覺，中網(wǎng)運(yùn)用了多幅式的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高5038/1886/1475mm，軸距3024mm。車側(cè)顯得頗具狹長(zhǎng)的感覺，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

　　奧迪A6L內(nèi)飾給人一種非常莊重的感覺，采用銀色飾條修飾，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奧迪A6L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

奧迪A6L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@gsj6832131說道：“加速度很快，爆發(fā)力也不錯(cuò)，但在低速的時(shí)候會(huì)有拖沓感，跟 AT變速箱比起來就差遠(yuǎn)了，高速的時(shí)候方向盤很輕，不會(huì)太重，感覺很輕，不知道該怎么調(diào)！”

網(wǎng)友@iufnagbsa說道：“外觀沉穩(wěn)低調(diào)，風(fēng)格一致。內(nèi)飾豪華，科技感十足。座椅有很好的包裹性。”

網(wǎng)友@hnxcxjfhx說道：“我買的是2.0馬力四驅(qū)版，說實(shí)話，我覺得動(dòng)力表現(xiàn)一般，油耗不是很在意，運(yùn)動(dòng)模式的推背感還是很足的，可能這車更注重舒適性跟平穩(wěn)性吧，真要追求刺激就選轎跑了。跑高速動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，120超車動(dòng)力隨叫隨到個(gè)人比較滿意?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）