隨著汽車生產(chǎn)技術的不斷進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。作為一款微型車，小虎FEV（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　小虎FEV車頭呈現(xiàn)出簡練的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　小虎FEV車尾顯得頗具精簡的感覺，尾燈呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設計風格，整體的設計比較質(zhì)樸，看起來相當清爽。

　　小虎FEV內(nèi)飾給人一種十分整潔的感覺，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　小虎FEV搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了后置電動機，電動機總功率46馬力，電動機總扭矩102牛·米，工信部純電續(xù)航里程160KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿非獨立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，同時，小虎FEV標配了倒車影像、上坡輔助、電池預加熱。小虎FEV的內(nèi)飾設計很簡約，和該車定位相符合。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 自動版?小虎FEV?4座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 FOR-Four乖乖虎針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@33182218說道：“操控應該是最簡單的那種了，我之前試過幾次，真的很好開！方向盤很容易掌握，不存在虛位！”

網(wǎng)友@e9iuyiuo說道：“動力挺好的，小電車很有勁，加速比較猛。在城區(qū)內(nèi)超車一點問題都沒有。而且車還沒有聲音。只有在猛踩電門提速時才有輕微的電流通過的聲音。”

網(wǎng)友@baobao1979說道：“因為車身小巧精致，操控起來會更加的靈活，方向盤手感也不錯，沒有負重感，轉(zhuǎn)彎的時候有稍許的漂浮感，和車身輕有很大的關系?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）