干式雙離合變速器的離合器片是沒有被浸泡在變速器油內的，濕式雙離合變速器的離合器片是被浸泡在變速器油內的。雙離合變速器是一種比較經常遇見的自動變速器，這樣的變速器的結構與手動變速器類似，這樣的變速器是基于手動變速器研發(fā)而來的產品。雙離合變速器僅僅是比手動變速器多了一套離合器和一套換擋調節(jié)機構，這樣的變速器的一套離合器功能作用是調節(jié)奇數擋的，另外一套離合器功能作用是調節(jié)偶數擋的。雙離合變速器的換擋速度快，傳動速率同樣是相對高的。干式雙離合變速器的換擋速度和傳動速率要比濕式雙離合變速器更高。不過濕式雙離合變速器的可靠性穩(wěn)定性要比干式雙離合變速器更好，這樣的變速器可以承受的扭矩也必須比干式雙離合變速器更高。濕式雙離合變速器經?？梢栽谝夹┬阅苘嚿弦姷?。雙離合變速器可以給司機帶來一種換擋干脆利落的行駛體驗。汽車上經常遇見的自動變速器還有兩種，一種是at變速器，另外一種是cvt變速器。at變速器是技術最成熟，應用最廣泛的自動變速器。cvt變速器是一種結構比較簡單的自動變速器，這樣的變速器的內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。