被車撞了沒有走斑馬線。是對(duì)方全責(zé)還是各有責(zé)任？

行人沒走斑馬線被撞，排除高速公路，一般交警會(huì)判行人次責(zé)。雖說行人有一定過錯(cuò)，但在這里要注意，交警在劃分此責(zé)任時(shí)，即使機(jī)動(dòng)車無(wú)責(zé)，但社會(huì)以人為本，所以機(jī)動(dòng)車也有一個(gè)無(wú)過錯(cuò)10%責(zé)任。

很多人認(rèn)人，行人有過錯(cuò)在先，所以行人負(fù)全責(zé)。但是，這種想法完全錯(cuò)誤。行人違法不是被撞的理由。難道行人違法，機(jī)動(dòng)車就該撞她嗎？為什么不減速，踩剎車，打方向，采取避讓措施？所以，機(jī)動(dòng)車錯(cuò)誤更大。

以上是交警責(zé)任劃分的大概情況。當(dāng)然，劃分責(zé)任時(shí)，交警會(huì)按現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)劃分的，比如說行人突然竄出，或者行人故意為之，那么機(jī)動(dòng)車可能打同責(zé)。

在這里，本人和大多數(shù)人想法一致。誰(shuí)違法，誰(shuí)負(fù)責(zé)。行人為什么不遵紀(jì)守法，不走人行橫道？所以，必須為自己的任性埋單，要機(jī)動(dòng)車埋單顯然不合理。遵守交法，人人平等。所以，我認(rèn)為如果機(jī)動(dòng)車沒違法行為，負(fù)主責(zé)肯定不合理。

輿論歸輿論，但不能左右交警的判決。行人是弱者，交警肯定判機(jī)動(dòng)車主責(zé)甚至全責(zé)。同責(zé)可能性非常小。

法律就是法律，人人必須遵守。不要把弱者當(dāng)作尚方寶劍，最后吃虧的是自己。撞殘了，生活有啥意思？撞死了，賠了錢又何意義？好好想想吧！

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