日前，有比較多的網(wǎng)友問(wèn)小編關(guān)于“大通g10柴油和汽油的油耗差多少”現(xiàn)在小編來(lái)為大家講解。

大通g10柴油的油耗是每百公里8-10L，汽油的油耗是每百公里9-12L。汽車(chē)油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，變速箱傳動(dòng)比，汽車(chē)外形風(fēng)阻系數(shù)，以及駕駛員的駕駛習(xí)慣等。發(fā)動(dòng)機(jī)熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)耗就越低，能夠把更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)做功輸出。

以下是車(chē)輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系：

1、油耗與排量，油耗與排量有關(guān)系，但這種關(guān)系不是絕對(duì)的。大的氣缸容積（排量）可以容納更多的可燃混合氣（空氣燃油），所以在其他條件全部一致的情況下，一定是氣缸容積（排量）更大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力油耗更高；

2、油耗與轉(zhuǎn)速，日常駕駛汽車(chē)時(shí)，轉(zhuǎn)速區(qū)間一般都在1000—3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車(chē)的極限轉(zhuǎn)速也不過(guò)6000轉(zhuǎn)左右，在塞車(chē)比賽時(shí)一直保持在家用車(chē)極限轉(zhuǎn)速的兩倍運(yùn)行（上萬(wàn)轉(zhuǎn)），油耗自然會(huì)很高；

3、油耗和車(chē)輛改裝，加寬加大輪胎，增加了輪胎的摩擦力相當(dāng)于增加了汽車(chē)的負(fù)荷，也就直接的增加了汽車(chē)的油耗。同時(shí)有些車(chē)主將汽車(chē)尾翼、汽車(chē)大包圍等一起改裝，增加尾翼毫無(wú)疑問(wèn)的增大了汽車(chē)風(fēng)阻，汽車(chē)在低速時(shí)尾翼根本不起作用，只能增加行車(chē)阻力使整車(chē)負(fù)荷增加，勢(shì)必導(dǎo)致油耗上升。