今天，小編在這里為大家講解關(guān)于“2020款豐田穿越者油耗口碑怎么樣?”的相關(guān)知識(shí)。

2020款豐田穿越者百公里綜合油耗基本在十二三個(gè)油：

1、穿越者的方向盤(pán)與中控都是達(dá)到了夠用的地步。可電動(dòng)調(diào)節(jié)的多功能方向盤(pán)還是能給好評(píng)的，上面集成了基本的音量按鍵，方向按鍵和定速巡航按鍵。不過(guò)相對(duì)的，并沒(méi)有現(xiàn)在主流的高科技大屏而只標(biāo)配了CD機(jī)。在日常駕駛時(shí)，通過(guò)空調(diào)下的旋鈕調(diào)節(jié)穿越者可提供高速兩驅(qū)，高速四驅(qū)與低速四驅(qū)三種模式。機(jī)械式的儀表盤(pán)配合行車(chē)電腦顯示屏，使得駕駛者能隨時(shí)知曉車(chē)輛的健康狀況并及時(shí)檢修，一定程度上保證了駕駛者的安全；

2、穿越者的內(nèi)飾采用黑色與小麥色的配色，作為日常使用的工具車(chē)，織物座椅在使用時(shí)會(huì)有更強(qiáng)的耐磨性，更加實(shí)用。但不支持座椅通風(fēng)與座椅加熱，而且只能進(jìn)行前后調(diào)節(jié)的運(yùn)動(dòng)座椅還是稍顯樸素，在北方的冬天，車(chē)主們只能靠一身正氣了；

3、穿越者的心臟是一顆2.7L的直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率166馬力，最大扭矩245N·m，配備了6AT手自一體變速箱。由于穿越者注重越野與實(shí)用性能，所以它采用的是與海拉克斯基本相同的非承載式車(chē)身，前雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后多連桿整體橋。但是這么硬派的車(chē)沒(méi)有配備后橋限滑差速器與差速鎖，還是稍微有些遺憾。