近日，小編經常收到小伙伴們關于“輪胎漏氣后怎么判斷補胎還是換胎?”的相關留言，現在為大家講解。

輪胎漏氣后判斷補胎還是換胎的方法：

1、現在轎車都是以真空胎為主無內胎，釘子扎到胎面（輪胎與地面接確的部分）且釘子直經小于6毫米，只要不扎斷鋼絲和纖維，一般都可以修補，冷膠，熱膠，蘑菇釘都可以補，現在修補的方式還是挺多的。具體要聽修理工的見意，那種修補方以合適。如果有3個以上的補釘，花紋快到扱限，年限快卻4年，又碰到夏天來臨還經常上高速，那盡快換胎吧！最好換2個前輪做一下動平衡，保持車輛的穩(wěn)定性；

2、釘子扎到輪胎面與側面交界處，還是直接換輪胎。無論是冷膠，熱膠都不理想，壽命不長容易漏氣。汽車在顛簸時交界處，側面會出現變形這是正常現象，有種減振的效果。但對補胎處輪胎變動有點大，容易脫膠漏氣見意換胎。側面是輪胎最軟最薄的地方，扎釘子還是直接換輪胎。有的車友會去做熱熔膠補胎能用，這種補法貨車常用，不會漏氣壽命也長，補的體積太大，對轎車來講穩(wěn)定性下降，最好換2個新輪胎，把新輪胎裝在前輪，做一下動平衡；

3、下雨天，下小雨時最會扎釘子，有雨水的原因釘子會粘在輪胎，容易扎釘子。氣壓過高也容易扎釘子。橡膠好的輪胎比較軟也容易扎釘子，但摩擦力大，剎車效果好穩(wěn)定性好。