近日奔馳發(fā)布了新款C級(jí)的諜照?qǐng)D，通過(guò)相關(guān)信息我們可以看出，新款的C級(jí)在外觀內(nèi)飾上變動(dòng)不大，但是針對(duì)配置進(jìn)行了小幅升級(jí)，并且還將推出全新動(dòng)力的新車型——奔馳C350 eL。這款車是基于奔馳2.0T+電機(jī)的插混動(dòng)力系統(tǒng)打造的混動(dòng)版車型，純電續(xù)航100 km，純電極速可達(dá)140km/h，免稅還能享受綠牌政策，對(duì)于資金充裕又不想買1.5T奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的選擇。

為何奔馳會(huì)推出一款綠牌C級(jí)呢，其實(shí)主要原因還是新能源市場(chǎng)發(fā)展迅速，如果不想掉隊(duì)，只能針對(duì)現(xiàn)有的燃油車升級(jí)一系列的混動(dòng)車型，這樣才能在眾多新能源車型中挽回自己的銷量。尤其是現(xiàn)在豪華車市場(chǎng)已經(jīng)被許多高端新能源車蠶食，所以基于新款混動(dòng)總成的C350eL就成為了C級(jí)在中國(guó)邁向新能源市場(chǎng)的第一槍。

外觀上C350eL保持了與燃油車型一致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同樣采用了奔馳最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，比如三角眼燈組以及一道杠的星輝中網(wǎng)，再加上運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)的包圍，讓人過(guò)目不忘。相比普通版本，它可以提供熏黑套件，整個(gè)設(shè)計(jì)雖然并沒(méi)有太大的創(chuàng)新，但是依然領(lǐng)先同級(jí)別產(chǎn)品，畢竟奔馳的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，這一點(diǎn)也是消費(fèi)者認(rèn)可的。

側(cè)面造型保持不變，但是增加了充電口，應(yīng)該為交流慢充接口，車身尺寸方面為4882*1820*1450mm，軸距2954mm，相比現(xiàn)款車型車身高度更低，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。此外因?yàn)殡姵亟M的加入車重來(lái)到了2.13噸，相比普通的燃油版車型重了不少。

尾部設(shè)計(jì)延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，淚滴尾燈辨識(shí)度比較高，此外向上的小翹臀設(shè)計(jì)也凸顯了運(yùn)動(dòng)感，排氣為雙出排氣，整體設(shè)計(jì)依舊是偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。整體走的還是扁平化路線，C350eL的尾標(biāo)則凸顯了它新能源的身份，這也是目前C級(jí)數(shù)字最大的尾標(biāo)，代表了強(qiáng)大的動(dòng)力，而e則代表了電動(dòng)化，L則代表了它是長(zhǎng)軸距。

相關(guān)車系：奔馳C350 eL