作為一家中外合資車企，騰勢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）由比亞迪和奔馳攜手打造，一邊是國內(nèi)新能源領(lǐng)軍者，一邊是全球豪華汽車標桿，騰勢車型的實力當然毋庸置疑。

騰勢D9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）定位為品牌破局中大型高端新能源MPV的扛鼎之作，前些天已經(jīng)亮相并公布了預(yù)售價格，為33.5-66萬之間，它的亮點何在呢？

從造型來看，騰勢D9采用了π-Motion勢能美學，整體觀感非常大氣硬派，絲毫不輸百萬級埃爾法（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。它的前臉就具備π型元素，中網(wǎng)尺寸很大，同時采用了仿鉆石切割技術(shù)，每塊鍍鉻填充都有所不同，前大燈汲取了流星與弓箭的風格，頗具質(zhì)感。尾部同樣是這樣的設(shè)計，貫穿式燈帶在夜間也很有辨識度。

側(cè)面，騰勢D9是方正硬派的設(shè)計風格，腰線貫穿始終，靈感同樣源于流星，在滿足美感的同時也顧及到了車身風阻。另外它的兩側(cè)電滑門還創(chuàng)新的使用了滑門分縫技術(shù)，風阻進一步降低，另一方面也強化了車身結(jié)構(gòu)，讓騰勢D9更加安全。

而作為一臺MPV車型，造型還是其次，真正被消費者看重的應(yīng)該還是它的使用體驗。騰勢D9首先具備迎賓功能，它是全球首個搭載UWB鑰匙的MPV車型，離車8米即可感應(yīng)到車主，啟動迎賓模式，大燈閃爍、滑門打開、音樂響起，還未上車就能有不俗的體驗。

除此以外，整車還具備進口的云影天光真木飾板、1.1㎡超大天幕、128色隱藏式光幕、負離子主動香氛系統(tǒng)以及由14個丹拿音響構(gòu)建的殿堂級移動歌劇院等豪華體驗，可見騰勢D9的車內(nèi)體驗相當精彩。

至于動力方面，因為有比亞迪的技術(shù)支持，騰勢D9具備DM-i超級混動和純電車型可以選擇，混動車型方面分為兩驅(qū)和四驅(qū)，NEDC工況下續(xù)航里程可以達到1040km，純電巡航也有190km，日常通勤純電完全足夠。純電車型方面，CLTC工況下續(xù)航超過了600km，同時有刀片電池的安全加持，整車在動力續(xù)航上不用擔心。

從價格來看，騰勢D9 DM-i車型的預(yù)售價為33.5-44.5萬，純電版為39-46萬元，創(chuàng)始版66萬元，在相應(yīng)價位都有不錯競爭力。目前，騰勢D9已經(jīng)收獲了2萬余張訂單。

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