隨著新技術的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天為大家介紹的是英菲尼迪QX50（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　英菲尼迪QX50前臉呈現(xiàn)出精細的設計風格，顯得分外時尚。

　　英菲尼迪QX50車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，搭配精致的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　英菲尼迪QX50內(nèi)飾整體十分精巧，細致的設計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　英菲尼迪QX50配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩380?！っ?，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，同時，英菲尼迪QX50標配了防紫外線玻璃、自動空調(diào)、電動后備廂等配置。英菲尼迪QX50的內(nèi)飾造型很大氣，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

英菲尼迪QX50?2020款 改款 2.0T 兩驅(qū)菁英版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 2.0T 兩驅(qū)菁英版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@PromiseTT說道：“一開始的速度不算太快，但是到了后期，這輛車的速度還是很快的?！?/p>

網(wǎng)友@keith76說道：“后期的爆發(fā)力確實挺強的，加速也挺快的，我覺得這種動力比較好。加速快的話，我開這輛車感覺還不錯。”

網(wǎng)友@dengjiangyong說道：“駕駛起來也比較簡單，方向盤也很準，而且我的駕駛技術也不錯，我不太相信那些科技，還是自己開著比較舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）