6 年前，在同一片海灘綻放的博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣，一登場(chǎng)就是焦點(diǎn)，引領(lǐng)中國(guó)品牌 SUV 進(jìn)入智能汽車時(shí)代。" 你好博越 " 從此成了人與汽車打招呼的必備句型。

6 年后，更大更智能的博越 L 在同款海灘起航。更好的技術(shù)賦能、對(duì)智能的極致追求，博越 L 引領(lǐng) A 級(jí) SUV 的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入深水區(qū)。FX11 最終定名：博越 L。這一名字體現(xiàn)了 " 溫故而知新 " 的品牌理念。

博越 L 的車身尺寸為 4670 &TIME（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）s; 1900 &TIMEs; 1705mm，擁有同級(jí)領(lǐng)先的 2777mm 超長(zhǎng)軸距，結(jié)合較短的前后懸設(shè)計(jì)，形成同級(jí)領(lǐng)先的 59.5% 軸長(zhǎng)比，彌補(bǔ)了博越軸距僅 2670mm 的遺憾。

未來，博越 L 和博越同堂銷售，兄弟上陣、高低互補(bǔ)，同時(shí)與星越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） L 形成 SUV 雙劍合璧的產(chǎn)品矩陣。從 A 級(jí)到 A+ 級(jí)，吉利 SUV 產(chǎn)品越來越豐富，總有一款適合你。

市面上的汽車，包括中國(guó)品牌在內(nèi)，搭載 L2 級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)的，都是頂配。而博越 L 這項(xiàng)配置是全系標(biāo)配，體現(xiàn)出了降維的誠意。當(dāng)然，它還有堪稱殺手锏的 CMA 架構(gòu)加持。

CMA 架構(gòu)，吉利的寶藏級(jí)技術(shù)平臺(tái)，主要搭載在吉利品牌中國(guó)星高端產(chǎn)品系列上，包括星瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、星越 S、星越 L 等產(chǎn)品。

如今，這套先進(jìn)的技術(shù)平臺(tái)也下放給博越 L 這款新戰(zhàn)略車型，也是中國(guó)星以外的首搭車型，由此不難看出這款車的戰(zhàn)略地位。

動(dòng)力方面的革新，是博越 L 的一大亮點(diǎn)。得益于雷神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）智擎 Hi · X 混動(dòng)平臺(tái)的技術(shù)支持，博越 L 會(huì)有 Hi · F 油電混動(dòng)車型，也會(huì)搭載傳統(tǒng)的 1.5TD+7DCT 和 2.0TD+7DCT 燃油動(dòng)力系統(tǒng)。

其中，博越 L 雷神智擎 Hi · F 油電混動(dòng)車型可為用戶帶來免充電、長(zhǎng)續(xù)航、可燃油、可純電、可混動(dòng)的高價(jià)值體驗(yàn)。據(jù)測(cè)試，這款車 NEDC 百公里油耗僅為 4.2L，NEDC 綜合續(xù)航可達(dá) 1300km，0~50km/h 加速時(shí)間僅為 3.5s。

相關(guān)車系：博越L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）