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現(xiàn)在小汽車為什么不用鼓剎制動(dòng)了?

2022-08-18 13:46:59 作者:蔡金盛

先說答案:其實(shí)原因很簡(jiǎn)單,鼓剎更加適合貨車或者重卡,因?yàn)橹苿?dòng)力更強(qiáng),但是不適合小汽車,鼓剎對(duì)于小汽車而言有一個(gè)致命的缺點(diǎn):“抗熱衰退能力差,”弄不好就是剎車失靈,至于原因是什么?下面我們一起來分析一下: 一、鼓剎和碟剎

復(fù)雜的專業(yè)術(shù)語就不講了,喜歡的可以自己去專研一下,講點(diǎn)大家能聽懂的,大家都知道汽車最常見的有兩種制動(dòng)結(jié)構(gòu):

一種是鼓剎,鼓剎就是我們看見車輪里面包的緊緊的那個(gè)東西,它是一個(gè)密閉的剎車結(jié)構(gòu)。鼓剎內(nèi)部有兩塊蹄鐵形狀的剎車片,駕駛員踩下剎車制動(dòng)的時(shí)候,兩塊蹄鐵形狀的剎車片就會(huì)被鼓剎里面的剎車杠桿擴(kuò)張開來,然后與制動(dòng)鼓的內(nèi)壁進(jìn)行摩擦,使得車速下降。

這里不得不提的一點(diǎn)是因?yàn)楣膭x制動(dòng)時(shí)候的摩擦面積比碟剎要大,所以制動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)。而且鼓剎在生產(chǎn)之初由于使用的組裝材料成本低廉、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,所以鼓剎的成本比碟剎要便宜很多。

另外一種是碟剎,碟剎就像我們平時(shí)看到的那樣,它是由剎車盤、剎車卡鉗、剎車片三部分組成的,駕駛員踩下剎車制動(dòng)的時(shí)候,剎車卡鉗會(huì)緊緊的夾住剎車盤,通過剎車盤和剎車片之間強(qiáng)大的摩擦力實(shí)現(xiàn)車輛減速。

鼓剎的優(yōu)點(diǎn)就是制動(dòng)力更強(qiáng),但是缺點(diǎn)也很明顯,由于是密閉包裹狀態(tài),鼓剎的溫度升高之后很難實(shí)現(xiàn)降溫,一般大卡都有專門降溫水箱的,但是小汽車沒有,所以一旦溫度升高之后,制動(dòng)效果就會(huì)降低,甚至?xí)斐蓜x車失靈的問題,這就是:“熱衰退?!?

還有就是由于是密閉包裹狀態(tài),行駛在積水路段的時(shí)候,水一旦進(jìn)入到鼓剎里面,就很難出來,水就會(huì)對(duì)剎車片起到潤(rùn)滑作用,從而使得制動(dòng)效果降低,同樣是由于是密閉包裹狀態(tài),剎車片摩擦產(chǎn)生的金屬屑也很難出來,會(huì)一直保留在鼓剎中,久而久之容易對(duì)鼓剎造成損傷。

碟剎雖然制動(dòng)效果沒有鼓剎強(qiáng),但是鼓剎所擁有的缺點(diǎn),碟剎是沒有的,就像熱衰退的問題,碟剎由于是完全裸露在外面的,所以當(dāng)溫度升高的時(shí)候更容易降溫(實(shí)在不行,你澆點(diǎn)水也方便),還有進(jìn)水問題和金屬屑的問題就更不存在了,裸露的碟剎轉(zhuǎn)兩圈就沒有了。 二、鼓剎這么多缺點(diǎn)是否就不能用了?

上面說的這些鼓剎的缺點(diǎn)確實(shí)存在,但是這都是在極端的條件下所發(fā)生的問題,我們一般的小汽車用鼓剎也不會(huì)出現(xiàn)這樣的問題,所以買車方面不用為汽車是鼓剎還是碟剎焦慮。 三、為什么很多汽車廠商拋棄鼓剎了?

個(gè)人認(rèn)為那些拋棄掉鼓剎用碟剎的原因有以下幾點(diǎn):

1.時(shí)代在變化,相對(duì)于鼓剎而言碟剎是新科技新產(chǎn)品,汽車上的鼓剎被淘汰是肯定的;

2.消費(fèi)者的認(rèn)可度,從外觀而言碟剎確實(shí)比鼓剎要更具優(yōu)勢(shì)一些,一部分車企也是為了迎合消費(fèi)者;

3.從重量上而言,碟剎比鼓剎要輕一些,這樣也能減少車身重量,減少重量的同時(shí)也能帶來很多優(yōu)勢(shì);

4.從汽車安全上來講,就中國(guó)的路況而言,碟剎在綜合表現(xiàn)上要更具優(yōu)勢(shì)。 四、總結(jié)

目前在用鼓剎的都是一些低端車型,最主要的目的也是為了降低成本,雖然能夠有效制動(dòng),但是消費(fèi)者不喜歡一切都是浮云,所以大家沒有必要拿前蝶后鼓來爭(zhēng)論了,雖然碟剎成本高,也有缺點(diǎn),但是消費(fèi)者認(rèn)可,而且對(duì)比鼓剎而言優(yōu)勢(shì)明顯,所以廠家沒有理由再用鼓剎。

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