【太平洋汽車網(wǎng) 武漢優(yōu)惠促銷頻道】武漢哪里買卡羅拉（詢底價(jià)|查參配）最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前武漢恒川順通豐田汽車促銷，近期購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.2萬元。對(duì)該車有興趣的朋友，請點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭取更高優(yōu)惠。

?武漢恒川順通豐田汽車本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 - 12.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬 ↓2.20萬 8.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 11.98萬 ↓2.20萬 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓2.20萬 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓2.20萬 10.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 ↓2.20萬 10.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 精英版 12.78萬 ↓2.20萬 10.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 ↓2.20萬 10.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 ↓2.20萬 11.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓2.20萬 11.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓2.20萬 11.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 ↓2.20萬 11.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 ↓2.20萬 11.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 ↓2.20萬 11.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 ↓2.20萬 12.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓2.20萬 12.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 ↓2.20萬 13.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　卡羅拉前臉呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上分層式格柵，讓車頭看上去十分流暢。

　　該車長寬高4635/1780/1435mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型較為簡單，但卻顯得恰到好處。

　　卡羅拉內(nèi)飾整體看上去十分新潮，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　卡羅拉配備1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.2L/100km。

卡羅拉在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@leexman說道：“外觀上面看上去非常不錯(cuò)，大燈這些地方的設(shè)計(jì)也看上去比較的有質(zhì)感”

網(wǎng)友@YY說道：“在我看來，車?yán)锟臻g剛剛好，坐滿了人也不覺得擁擠，而且后備箱空間很大，一家人出行完全沒問題?！?/p>

網(wǎng)友@qwer550kk說道：“排量雖然小，但是起碼不會(huì)給我很肉的感覺，而且他的發(fā)動(dòng)機(jī)特性就是低扭很足，而我日常代步無非就是起步然后到七八十那種工況，所以動(dòng)力對(duì)我來說已經(jīng)綽綽有余了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）