【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】13款低配雷克薩斯is能加裝carplay，加裝carplay的原因是為了在汽車(chē)中控系統(tǒng)里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音樂(lè)、導(dǎo)航、通話、閱讀短信、甚至是觀看在線視頻。

　　原訂 6 月 9 日發(fā)表 2021 年式改款雷克薩斯 IS，因考量疫情等因素延至北京時(shí)間 6 月 16 日早上 7 點(diǎn)發(fā)表，原廠還先行在 13 日公布 5 秒的預(yù)告影片。而搶在正式發(fā)表前夕，社群平臺(tái)上已有改款 IS 的外觀、內(nèi)飾全貌流竄，雖然從細(xì)節(jié)幅度來(lái)看僅能稱(chēng)是「大規(guī)模小改款」的一次變動(dòng)，但卻已替 IS 車(chē)系這款雷克薩斯招牌的后驅(qū)中型轎車(chē)帶來(lái)許多新意，預(yù)料也是國(guó)內(nèi)雷克薩斯于 2020 年的重點(diǎn)上市新車(chē)。

　　不是大改款，而是第 2 度小改款隨著新車(chē)發(fā)表時(shí)間接近日媒掌握的信息、還有原廠自行公布的預(yù)告影片，都可發(fā)現(xiàn)實(shí)際上此次的 2021 年式改款，乃是以 2013 年發(fā)表至今的第 3 代 IS 平臺(tái)為基礎(chǔ)，并進(jìn)行繼 2016 年更動(dòng)后的「第 2 度」小改款工程，幅度上僅能稱(chēng)為「大規(guī)模小改款」，并不能稱(chēng)作為大改款第 4 代 IS。

　　外觀師法 UX 與 ES，導(dǎo)入大量品牌新世代家族語(yǔ)匯而搶在北京時(shí)間 6 月 16 日早上 7 點(diǎn)在線發(fā)表前夕，網(wǎng)絡(luò)與社群平臺(tái)上已有改款 IS 的外觀、內(nèi)飾全貌露出。從外觀來(lái)看，此次先行流出的改款 IS 新車(chē)、乃是 IS 350 F Sport 版本，因此在造型上有著諸多 F Sport 運(yùn)動(dòng)化套件的點(diǎn)綴。LED 頭燈組造型其采類(lèi)似 UX 車(chē)系的品牌新世代家族語(yǔ)匯，從改款前的分離式改為整合式設(shè)計(jì)，不僅燈組上有倒鉤型 LED 燈眉，燈組整體輪廓亦更為銳利，品牌標(biāo)志性的紡錘型水箱護(hù)罩面積比起改款前更為寬大，搭配更為立體的引擎蓋肌理造型、F Sport 車(chē)型在前保杠兩側(cè)的仿進(jìn)氣口配置，塑造更具張力的視覺(jué)效果。

　　改款 IS 在車(chē)側(cè)也是進(jìn)行大幅度動(dòng)刀，從葉子鈑看過(guò)去的角度，可以發(fā)現(xiàn)車(chē)窗周?chē)捎勉y色飾條點(diǎn)綴，并在 C 柱處形成一個(gè)銳利的斜角，其斜角上揚(yáng)的幅度比起改款前更為短截。車(chē)門(mén)鈑件的部分，過(guò)去車(chē)門(mén)肩線是與車(chē)門(mén)把手較為分開(kāi)的設(shè)計(jì)，在改款后兩種設(shè)計(jì)元素的距離更為接近，肩線是一路由前葉子鈑往后上揚(yáng)、并連結(jié)車(chē)門(mén)把手區(qū)域的外框，肩線的角度也更為外擴(kuò)。而此代 IS 招牌的后門(mén)鈑上揚(yáng)摺線、亦比起改款前更為陡直；在 C 柱處多出向車(chē)尾行李廂蓋延伸的線條、尾燈組也更加向后輪拱方向延伸。輪圈設(shè)計(jì)為全新槍色 5 輻雙肋式樣，并搭配 Bridgestone Potenza 輪胎。上述種種的設(shè)計(jì)變動(dòng)，皆形塑類(lèi)似同品牌 ES 車(chē)系的跑格效果，足見(jiàn)原廠更動(dòng)鈑件的幅度并不小。

　　車(chē)尾部分也是改款 IS 的視覺(jué)焦點(diǎn)之一，LED 尾燈組不僅較改款前更為細(xì)扁、還首度采用類(lèi)似 UX 的左右相連設(shè)計(jì)，兩側(cè)更是由 LED 紅色燈條連接；行李廂上蓋則是借由 C 柱線條形塑鴨尾造型、甚至上方還配有短截的黑色鴨尾。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）