隨著科學(xué)技術(shù)的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天就帶大家來看看這款奧迪S5（詢底價|查參配）。

　　奧迪S5前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　奧迪S5車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，加上高貴的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　奧迪S5內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奧迪S5配備了3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率333馬力，峰值扭矩440?！っ?，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前五連桿獨立懸架，后梯形連桿式后懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，接下來看下配置，奧迪S5配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。奧迪S5的內(nèi)飾造型十分大氣，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

奧迪S5?3.0T底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 3.0 TFSI Sportback針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@stage2008說道：“懸架太硬 ，開了四個月昂科威，現(xiàn)在換這個真心不適應(yīng)，轉(zhuǎn)向也沒別克輕?！?/p>

網(wǎng)友@行風(fēng)冷冷說道：“方向有點輕，回饋一般般，意向性一般，和朋友的寶馬3系沒法比底盤及懸架：底盤高速時緊湊，過彎支撐性很好，低速爛路還比較舒適”

網(wǎng)友@螞蟻追電說道：“操控感覺還不錯，就是感覺入彎和出彎的時候速度快點話感覺郵箱沖出去的勢頭一樣，方向盤有點小輕小輕的，其他還好吧！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）