對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是奧迪A1（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奧迪A1前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　奧迪A1車尾呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺(jué)效果顯得非常舒緩。

　　奧迪A1內(nèi)飾給人一種非常動(dòng)感的感覺(jué)，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　奧迪A1配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩200?！っ?，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，奧迪A1的前臉造型比較年輕，活力十足的感覺(jué)更容易吸引年輕群體。功能配置方面，奧迪A1配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2013款 30 TFSI Sportback Ego plus?奧迪A1底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 30 TFSI Sportback Ego plus針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wlt661說(shuō)道：“120P帶動(dòng)1.2T車身妥妥的，高速提速還是比較乏力”

網(wǎng)友@maiteng111說(shuō)道：“就起步有點(diǎn)小肉，沒(méi)有自吸車來(lái)得直接，但一但渦輪介入，脾氣就說(shuō)上來(lái)就上來(lái)了，提速，超車，并線，相當(dāng)?shù)慕o人信心，提速速度還是很給力，超車很輕松，上了S檔推背感相當(dāng)不錯(cuò)，只要肯給油，就給速度，小鋼炮的感覺(jué)?！?/p>

網(wǎng)友@tangwei0410說(shuō)道：“操控也真的不錯(cuò)，過(guò)完不減速也不側(cè)傾。方向盤靈敏，握感很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）