日系車型在國(guó)外可以這么說十分的熱銷，而本田集團(tuán)旗下的本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）近期銷量蕭條，僅有本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）來維持著相對(duì)較高的銷量，加上近期國(guó)內(nèi)車型的快速暴發(fā)，工作壓力也是越來越大，因此近期為了能增強(qiáng)了銷量與市場(chǎng)占有率，現(xiàn)身了的全新本田HR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型，而且因?yàn)樽罱履茉醇夹g(shù)車型漸漸的變成了將來的主流車型，因此新車也是有著油電混動(dòng)車可選擇。

本田HR-V外觀層面的顏值很高，總體的造型使用了的全新家族式產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)，盡管總體看起來就像是縮小版的本田冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但是有不少朋友卻這樣說新車是全新升級(jí)換代的本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）RV，厚道而圓潤(rùn)的前臉十分的霸氣側(cè)漏，進(jìn)氣格柵使用了與車身同樣的格珊添充，看上去層次感十分的非常好。

并且與兩邊長(zhǎng)細(xì)的大燈組相互連接，增強(qiáng)了非常好整體的視覺沖擊，下方的保險(xiǎn)桿乃是擁有黑色的格珊嵌入，搭配上兩側(cè)LED日間行燈及其銀色的隔板，增強(qiáng)了很不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

車身側(cè)面設(shè)計(jì)方案擁有很明顯的大溜背產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)，尤其是D柱的設(shè)計(jì)方案十分厚道，而且傾斜的視角非常大，擁有掀背的炫酷造型設(shè)計(jì)，在下邊汽車車門處乃是擁有圍繞式豎直腰線設(shè)計(jì)，有棱有角而且比較的圓潤(rùn)，讓車身看上去也是相當(dāng)?shù)暮駥?shí)。

關(guān)鍵在于下方的大規(guī)格花瓣兒式輪圈，提高了新車的級(jí)別，而尾端的頂棚處擁有顯著的尾翼設(shè)計(jì)方案，下方的后尾燈乃是時(shí)下圍繞式后尾燈，照亮后識(shí)別度會(huì)非常不錯(cuò)，并且西方的保險(xiǎn)桿設(shè)計(jì)方案還映襯了車前的造型，大規(guī)格的熏黑了包圍著及其銀白色裝飾板的嵌入，視覺沖擊十分炫酷。

驅(qū)動(dòng)力層面，本田HR-V使用了本田非常完善的e:HEV混動(dòng)技術(shù)，由一臺(tái)1.5升自吸i-VTEC汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，另加兩部電動(dòng)機(jī)組成，系統(tǒng)綜合至大功率96KW（131大馬力），峰值扭矩253Nm，與此匹配的CVT變速器，并且還有著混動(dòng)四驅(qū)作用，在能源層面十分的強(qiáng)悍。

相關(guān)車系：本田HR-V