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P1351故障碼，適用于通用,別克,雪佛蘭,凱迪拉克,悍馬,金杯，意思是點(diǎn)火控制模塊（ICM），點(diǎn)火線圈 1 - 電路電壓高 （雪佛蘭馬里布 3.5升）(Ignition Control Module (ICM), Ignition Coil 1 - Circuit Voltage High (Chevrolet Malibu 3.5L))。

背景知識(shí)：點(diǎn)火控制模塊是一個(gè)固態(tài)交換裝置，它負(fù)責(zé)控制點(diǎn)火線圈的運(yùn)行。點(diǎn)火控制模塊的可能位置是發(fā)動(dòng)機(jī)外部，分電器內(nèi)部，也可跟動(dòng)力總成控制模塊（PCM）集成在一起。點(diǎn)火線圈的作用是將汽車(chē)電池的12伏電壓轉(zhuǎn)化成火花塞點(diǎn)火需要的的幾千甚至幾萬(wàn)伏電壓。點(diǎn)火線圈里面有兩組線圈，初級(jí)線圈和次級(jí)線圈。初級(jí)線圈有較粗的漆包線，匝數(shù)較少；次級(jí)線圈用較細(xì)的漆包線，匝數(shù)相對(duì)較多。當(dāng)初級(jí)線圈接通電源時(shí)，隨著電流的增長(zhǎng)四周產(chǎn)生一個(gè)很強(qiáng)的磁場(chǎng)，鐵芯儲(chǔ)存了磁場(chǎng)能；當(dāng)開(kāi)關(guān)裝置使初級(jí)線圈電路斷開(kāi)時(shí)，初級(jí)線圈的磁場(chǎng)迅速衰減，次級(jí)線圈就會(huì)感應(yīng)出很高的電壓。新型汽車(chē)不再使用分電器，而是電子控制多個(gè)獨(dú)立的點(diǎn)火線圈，分別為單個(gè)氣缸提供點(diǎn)火。

汽車(chē)故障排除后，需要清除故障代碼。進(jìn)行故障代碼清除時(shí)，事必要按照對(duì)應(yīng)車(chē)型所規(guī)定的故障碼的清除方法來(lái)清除，要注意不能隨便拆除電池的負(fù)極搭鐵線來(lái)清除故障代碼。否則，可能會(huì)造成以下兩個(gè)方面的麻煩：第一，引起一些車(chē)型的控制中心電腦失去正常記錄，相信大家都了解，很多車(chē)型的汽車(chē)電腦是具有自動(dòng)記憶的功能，如果拿掉電池負(fù)極的連接線后，就會(huì)自動(dòng)清除存儲(chǔ)在RAM（隨機(jī)存儲(chǔ)器）中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛(ài)車(chē)在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼；第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，例如常常丟失音響鎖止這個(gè)功能，這時(shí)，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解密，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常工作。