針對網(wǎng)友常關(guān)注的“路虎p1151故障碼解釋和消除方法，路虎P1151故障碼怎么解決？”小編為大家進行以下的講解。

P1151故障碼，適用于路虎，意思是加熱氧傳感器，上游，第2排 - 混合比太稀(Heated Oxygen Sensor, Upstream, Bank 2 - Mixture Too Lean)。

背景知識：氧傳感器的作用是測定發(fā)動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發(fā)動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經(jīng)常會看到第幾排第幾個氧傳感器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個傳感器總是指上游氧傳感器（催化箱之前），第2個傳感器總是指下游氧傳感器（催化箱之后）。故障原因包括空氣流量（MAF）傳感器之后的空氣泄漏，PCV系統(tǒng)泄漏，氧傳感器故障，氧傳感器附近排氣泄漏，EGR泄漏，空氣流量（MAF）傳感器故障，燃油濾清器太臟，燃油泵供油不足，燃油壓力調(diào)節(jié)器故障，噴油器阻塞，發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器故障，電子控制模塊（PCM或ECM）故障等。

汽車故障排除后，需要清除故障代碼。進行清除故障代碼時，事必要按照對應(yīng)車型所規(guī)定的故障碼的清除方法來清除，要注意不能隨便拆除電池的負(fù)極搭鐵線來清除故障代碼。否則，很可能會造成下面這兩種情況問題：第一，使某些車型的控制電腦失去“經(jīng)驗記憶”，我們知道，有些車型的控制電腦具有自動記憶功能，如果拿掉電池負(fù)極的連接線后，就會自動清除存儲在RAM（隨機存儲器）中發(fā)動機運行數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，又可能會在行駛不長時間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼；第二，有時候還會導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時，就要通過很麻煩的修復(fù)程序去對音響系統(tǒng)進行解密操作，方能恢復(fù)音響系統(tǒng)原來的功能。