針對網(wǎng)友常關(guān)注的“cvt變速箱壽命多少公里？能跑30萬公里或15年嗎？”小編為大家進行以下的講解。

cvt變速箱的壽命有多長，理論上來講，壽命是30萬公里左右，但是大多數(shù)人都很少開到30萬公里，只有營運車輛和一些小數(shù)私家車跑到30萬公里。但是cvt的車輛跑到30萬公里并且無故障，那就更加少一些了。當然也不是沒有??！

我就見過一輛英菲尼迪QX60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）或jx35搭載的就是cvt變速箱，已經(jīng)跑了25萬公里了，目前還沒有反映過變速箱的問題，但是同款車型的cvt同樣也有16萬公里這樣的時候，變速箱內(nèi)部就發(fā)生故障了，車輛頓挫嚴重，并加速慢等問題。所以說為什么會這樣了？下面講講！

至于為什么會這么樣，我來談?wù)剛€人觀點！

1、車子不及時更換變速箱油，雖然日產(chǎn)的cvt表述免維護，但是這款cvt是建議5萬公里更換一次的，并且也根據(jù)路況及變速箱油的油質(zhì)來判斷是否需要更換，經(jīng)常跑惡劣路況那變速箱油就要提前更換了。

2、駕駛狀況不同，駕駛者對車輛的操控不同，有些操控太過激烈，cvt理論上來講，承受不起大扭矩的，經(jīng)常大扭矩的駕駛對變速箱造成的損害極大，這也是cvt內(nèi)部設(shè)計的缺點，無論是用鋼帶還是鏈條都沒法彌補這個缺陷。所以大排量的車型搭載cvt的變速箱很少，我看日產(chǎn)沒有什么變速箱用了，才把大排量搞上cvt，如果搞上新的at銷量會更好，雖然說日產(chǎn)改進過cvt，不過3.5排量?cvt的車型，以后不會在走路，因為國家不再允許這么大排量的汽車銷售了，大多數(shù)3.5排量的車型漸漸停售了。

因為本身自己修車，所以cvt變速箱反映問題的也是蠻多的，而公里數(shù)一般也是10萬公里到18萬公里數(shù)之間的比較多，所以cvt沒有問題的有沒有跑到30萬公里的很少見。但是10多公里cvt出現(xiàn)故障的倒是有不少。

一般反映cvt變速箱頓挫、異響、加速不起等故障，cvt故障一般多數(shù)是cvt液壓油路系統(tǒng)故障、cvt閥體故障、cvt機械故障，比如鋼帶或鏈條磨損，主從動輪缸故障等。

其實cvt變速箱只要定期保養(yǎng)好，駕駛不要太激烈駕駛，cvt的壽命一般是夠用的，因為大多數(shù)車輛一年跑2萬不到，等跑夠30萬公里，都差不多20年了，一輛車一般不就用15年左右，所以也不用太擔心變速箱的壽命。

除了手動變速箱最耐搞，at變速箱、雙離合變速箱、cvt變速箱那個敢保證30萬公里內(nèi)會一點問題都沒有的？就算有也是少數(shù)。at變速箱的閥體及控制單元各傳感器容易故障、cvt鋼帶及閥體等故障、雙離合的離合器及機電單元也是比較故障的，所以不要在糾結(jié)變速箱的壽命了。要想壽命長買手動擋變速箱。

現(xiàn)在中低端車型要么是雙離合變速箱，要么是cvt變速箱，少數(shù)搭載手動變速箱。中高端車一般都是at變速箱居多，個別搭載的是雙離合變速箱，比如保時捷的pdk雙離合變速箱，以及奧迪等品牌車型。

所以中低端車型買自動擋，要么雙離合，要么cvt，其次還有什么imt、以及6at了。現(xiàn)在的at變速箱都是8擋起步了，7at以下的自動變速箱已經(jīng)算是過氣產(chǎn)品了。