現(xiàn)在就讓小編為大家講解關(guān)于“駕駛四輪低速電動(dòng)車(chē)的多數(shù)是老年人，考駕照能行嗎？”的相關(guān)知識(shí)。

這些年來(lái)低速四輪電動(dòng)車(chē)賣(mài)得很火，因?yàn)閮r(jià)格相對(duì)便宜，很多家庭都買(mǎi)來(lái)日常代步用。我曾經(jīng)也買(mǎi)過(guò)，根據(jù)我的使用體驗(yàn)我認(rèn)為這個(gè)車(chē)似乎沒(méi)那么值。

電動(dòng)四輪車(chē)的尷尬1、身份之謎

這種車(chē)一般行駛速度不超過(guò)50公里/小時(shí)，但是根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，時(shí)速大于30公里/小時(shí)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車(chē)輛就已經(jīng)是機(jī)動(dòng)車(chē)了，而機(jī)動(dòng)車(chē)上路行駛必須要有駕照，而且車(chē)輛也必須有牌照。

但是我國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)想要上牌的話廠家在生產(chǎn)時(shí)必須向工信部報(bào)備并且通過(guò)相應(yīng)的檢測(cè)，讓產(chǎn)品進(jìn)入工信部的機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品名錄里，這樣的機(jī)動(dòng)車(chē)才能正常上牌，否則你就是開(kāi)著車(chē)去車(chē)管所也沒(méi)辦法上牌。

雖然有些地方當(dāng)?shù)卣块T(mén)會(huì)制定特殊的電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用牌照，但這些牌照只能說(shuō)是地方性行為，出了當(dāng)?shù)剌爡^(qū)后就不管用了。

所以開(kāi)這種車(chē)上路理論上來(lái)說(shuō)并不合法，它屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，但無(wú)法上正規(guī)牌照。有駕照的人開(kāi)，屬于駕駛未經(jīng)注冊(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)，沒(méi)駕照開(kāi)就屬于無(wú)證駕駛。只是很多地方目前還沒(méi)有進(jìn)行管控，低速四輪車(chē)仍然可以上路行駛。但也有些地方很早就取締這種車(chē)了。2、不單純的“老年代步車(chē)”

很多人習(xí)慣把這種車(chē)當(dāng)做老年代步車(chē)來(lái)看，但實(shí)際上開(kāi)這種車(chē)的很多都并不是老人，有些確實(shí)是老人在開(kāi)，但目的并不是單純的代步。

目前來(lái)看廠家似乎并不想把產(chǎn)品做成單純的老年代步車(chē)，車(chē)越做越大，功能越來(lái)越多。很多家庭發(fā)現(xiàn)這完全就是一輛不需要各種手續(xù)，不需要駕照，不需要各種稅費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)用，誰(shuí)都可以開(kāi)的汽車(chē)，因此很多人都很熱衷于購(gòu)買(mǎi)。買(mǎi)回去后家里從老到少都想開(kāi)。這車(chē)成功地滿足了很多沒(méi)駕照的人開(kāi)車(chē)上路的夢(mèng)想。

老年代步車(chē)的目標(biāo)客戶(hù)是老年人，所以其視野和操作難度應(yīng)該更照顧老年人的特點(diǎn)。但實(shí)際中很多低速四輪車(chē)尺寸接近小型兩廂燃油車(chē)了，車(chē)內(nèi)功能繁多，沒(méi)有駕駛經(jīng)驗(yàn)的老年人去開(kāi)并不容易上手，而且會(huì)更加危險(xiǎn)。

此外很多老年人買(mǎi)這個(gè)車(chē)并不單純是為了代步，而是去拉人賺錢(qián)。我們當(dāng)?shù)赜泻芏嗬夏耆嗽谧鲞@門(mén)生意。3、價(jià)格“虛”

在路上你見(jiàn)到一輛低速四輪電動(dòng)車(chē)，你千萬(wàn)別覺(jué)得這車(chē)低檔，有可能它比你的車(chē)貴。這種車(chē)價(jià)格區(qū)間很廣，一般帶簡(jiǎn)太平洋汽車(chē)棚的價(jià)格一萬(wàn)多到三萬(wàn)多不等，而有些車(chē)身沖壓焊接的價(jià)格輕輕松松四五萬(wàn)。

目前已經(jīng)有廠家可以制作沖壓式車(chē)身了，和燃油車(chē)的承載式車(chē)身沒(méi)太大區(qū)別，這種車(chē)價(jià)格普遍在兩萬(wàn)多到五萬(wàn)多。配置上的差異主要在電池容量、電池組電壓、電動(dòng)機(jī)功率、有無(wú)增程器、輪轂類(lèi)型、有無(wú)空調(diào)、有無(wú)一些高級(jí)配置等。

我們當(dāng)?shù)匾慌_(tái)使用72伏120安時(shí)鉛酸蓄電池的低速四輪車(chē)要價(jià)39800，配一個(gè)4千瓦電動(dòng)機(jī)，這價(jià)格比一些能上牌照的燃油車(chē)還貴。雖說(shuō)汽車(chē)該有的功能差不多都有了，但是我認(rèn)為很多只是點(diǎn)到為止。因?yàn)檎?guī)的汽車(chē)其很多功能的性能和壽命需要滿足一定的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，而此類(lèi)低速四輪車(chē)并沒(méi)有這個(gè)強(qiáng)制要求。

所以總的來(lái)說(shuō)此類(lèi)車(chē)目前并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的管理辦法，可能當(dāng)下我們?nèi)匀荒軌蚶^續(xù)駕駛，但是保不準(zhǔn)哪天政策變動(dòng)了這車(chē)就沒(méi)辦法上路了。