以下是小編對(duì)“汽車(chē)保養(yǎng)誤區(qū)都有哪些？”的相關(guān)簡(jiǎn)介，希望對(duì)您有幫助。

下面和大家分享一下汽車(chē)保養(yǎng)的一些誤區(qū)，拋磚引玉，不喜勿噴，歡迎各位在留言區(qū)內(nèi)交流。 1、機(jī)油粘度越高越好

很多人在保養(yǎng)時(shí)總能聽(tīng)到修理工說(shuō)的這樣一句話(huà)：“你這個(gè)機(jī)油太稀了，跟水似的，對(duì)車(chē)保護(hù)不好”，于是，你車(chē)?yán)镌瓉?lái)加的0w20全合成被換成了5w40礦物質(zhì)，這絕對(duì)是毀車(chē)的做法！

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油粘度應(yīng)該根據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定使用，不能盲目增加粘度，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油起到潤(rùn)滑、散熱、緩沖、密封、清潔等作用，機(jī)油的粘度越高，流動(dòng)性就越差，而發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間熄火以后，機(jī)油回流到油底殼，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑摩擦副表面處于乏油潤(rùn)滑狀態(tài)，冷啟動(dòng)的瞬間會(huì)產(chǎn)生干摩擦，機(jī)油粘度越高，泵送壓力就越大，泵送到潤(rùn)滑部位時(shí)間越長(zhǎng)，這種干摩擦的時(shí)間就越長(zhǎng)，這就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重磨損。

由于發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱是依靠機(jī)油來(lái)進(jìn)行的，高粘度的機(jī)油熱傳遞效果差，還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的阻力，延長(zhǎng)熱車(chē)時(shí)間，實(shí)驗(yàn)證明，發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，其摩擦損失比工作溫度運(yùn)轉(zhuǎn)增加5倍以上。

而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高強(qiáng)度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于熱傳遞能力差，也會(huì)導(dǎo)致大量的熱量散發(fā)不出去，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常高溫。

一些原廠要求使用0w- 20機(jī)油的日韓系車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)可變氣門(mén)結(jié)構(gòu)，一般會(huì)通過(guò)液壓去調(diào)整，而高粘度機(jī)油由于泵送壓力大，不能實(shí)時(shí)跟隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提供充值油壓調(diào)整氣門(mén)，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣效率差，繼而導(dǎo)致積碳的產(chǎn)生。

實(shí)際上現(xiàn)在很多要求使用5w40的德系車(chē)，現(xiàn)在也要求使用低灰分的0w20，綜合來(lái)看，機(jī)油粘度越來(lái)越低是一個(gè)趨勢(shì)。 2、礦物質(zhì)機(jī)油5000公里更換和全合成10000公里更換效果一樣

經(jīng)常在網(wǎng)上聽(tīng)到這樣一種說(shuō)法，那就是礦物質(zhì)5000更換和全合成10000公里更換，效果是一樣的，實(shí)際上這也是錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，對(duì)于現(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)更加精密，各個(gè)零部件之間的間隙越來(lái)越小，使用全合成機(jī)油，可以在提供相同高溫抗剪力的前提下，降低機(jī)油粘度，此外，全合成機(jī)油的清潔能力、抗衰減、都遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于礦物質(zhì)機(jī)油，長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)可以大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳的產(chǎn)生，因此，建議盡量?jī)?yōu)先選擇符合原廠粘度要求的全合成機(jī)油。 3、只重視機(jī)油，忽略機(jī)油濾芯

很多車(chē)友對(duì)機(jī)油比較重視，卻往往選擇了修理廠贈(zèng)送的機(jī)油濾芯，但不能完全說(shuō)修理廠贈(zèng)送的濾芯是殘次品，但是客觀來(lái)說(shuō)，修理廠不太可能給你選擇優(yōu)質(zhì)高檔濾芯，正規(guī)的機(jī)油濾芯七過(guò)濾效果流通量都是有保證的。

此外原廠的合格機(jī)油濾芯內(nèi)部一般會(huì)有止回閥，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火以后，可以保留一部分機(jī)油在機(jī)濾內(nèi)，一定程度上在下次冷啟動(dòng)的時(shí)候可以瞬間到達(dá)潤(rùn)滑部位，合格的機(jī)油濾芯還設(shè)計(jì)有旁通閥，合格的機(jī)油濾芯設(shè)計(jì)流通量比較大，一般旁通閥是不會(huì)打開(kāi)的，但是劣質(zhì)的機(jī)油濾芯長(zhǎng)時(shí)間使用以后，濾紙流通量不夠，即加速時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致旁通閥打開(kāi)，此時(shí)機(jī)油濾芯就失去了過(guò)濾效果。這是非常危險(xiǎn)的。 4、空氣濾芯吹一吹繼續(xù)用

在修理廠經(jīng)常能看到很多車(chē)主，往往不注重空氣濾芯的更換，通常就是吹一吹，實(shí)際上這種做法也是不當(dāng)?shù)?，空氣濾芯的濾紙被致密的灰塵吸附以后，一般的高壓器是無(wú)法完全吹掉的，因此會(huì)影響空氣的流通性，此外，一些空氣濾芯經(jīng)過(guò)高壓氣吹過(guò)以后，濾紙表面往往會(huì)形成一定的孔洞，大的沙粒可以通過(guò)孔洞進(jìn)入渦輪增壓器，擊打在渦輪高速旋轉(zhuǎn)的葉片上就會(huì)產(chǎn)生毀傷，進(jìn)入氣缸以后還會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損?？諝鉃V芯并不貴，根據(jù)機(jī)油更換周期同步更換最好。 5、火花塞需要定期更換

很多4s店都要求火花塞定期更換，特別是對(duì)于采用缸內(nèi)直噴的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，很多都要求兩萬(wàn)公里更換，有些要求四萬(wàn)公里，實(shí)際上，火花塞只要不產(chǎn)生高溫?zé)g或者電極粘連，在放電正常的情況下，完全可以實(shí)現(xiàn)放電點(diǎn)火的要求，沒(méi)必要像4s店所要求的兩萬(wàn)公里更換。 6、節(jié)氣門(mén)需要定期清洗

很多4s店要求兩萬(wàn)公里清洗一次節(jié)氣門(mén)，實(shí)際上這也沒(méi)有必要，節(jié)氣門(mén)是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的咽喉，實(shí)際上就是一個(gè)電控翻版，節(jié)氣門(mén)變臟以后通常會(huì)影響進(jìn)氣效率，但是現(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī)都有自動(dòng)補(bǔ)償程序，可以自動(dòng)調(diào)整節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，因此一般只要怠速穩(wěn)定、啟動(dòng)不熄火，沒(méi)有必要清洗節(jié)氣門(mén)，踩d檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯時(shí)才考慮清洗節(jié)氣門(mén)。 7、防凍液2年更換

不是所有發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液都要求兩年更換，斯巴魯的發(fā)動(dòng)機(jī)要求11年22萬(wàn)公里更換，本田的防凍液要求120個(gè)月20萬(wàn)公里更換，因此沒(méi)有必要按照4s店或者修理廠要求的兩年四萬(wàn)公里更換，這純粹是浪費(fèi)。當(dāng)然一些低端車(chē)型所加入的防凍液并不是長(zhǎng)效型，通常要求兩年四萬(wàn)公里更換，具體的更換周期和更換里程要按照保養(yǎng)手冊(cè)上的要求進(jìn)行，如果保養(yǎng)手冊(cè)上沒(méi)有明確要求，就默認(rèn)是長(zhǎng)效防凍液。 8、剎車(chē)油2年4萬(wàn)公里更換

很多4s店都要求剎車(chē)油，兩年四萬(wàn)公里更換，這是因?yàn)閯x車(chē)油含水量超過(guò)4%以后，剎車(chē)會(huì)產(chǎn)生高溫氣阻，就會(huì)導(dǎo)致剎不住的情況。但是并不是所有的剎車(chē)油都非常容易吸水，剎車(chē)油的更換周期要根據(jù)剎車(chē)油的類(lèi)型區(qū)分，一般情況下，dot 3剎車(chē)油吸水性更強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間使用特別是在沿海濕潤(rùn)環(huán)境下使用時(shí)，的確更容易吸水，嗯，dot4型剎車(chē)油吸水性有很大的改善，通常沒(méi)有必要完全按照兩年四萬(wàn)公里更換，特別是對(duì)于一些內(nèi)地干燥地區(qū)，行駛十幾年剎車(chē)油的含水量仍然很低，因此穩(wěn)妥的做法是定期用剎車(chē)油含水量檢測(cè)儀檢測(cè)含水量，只要?jiǎng)x車(chē)油含水量低于3%，就沒(méi)必要更換。 9、盲目的使用各種添加劑

首先需要明確的說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)是有作用的，但是并不是沒(méi)有害處，一些汽油添加劑可以清理掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，但是清理后產(chǎn)生的副產(chǎn)物往往會(huì)堵塞下一級(jí)，比如三元催化器就可能過(guò)早的報(bào)廢，一些機(jī)油添加劑可以起到更好的清理油泥的效果，但是有可能會(huì)堵塞機(jī)油濾網(wǎng)，這就會(huì)起到適得其反的效果。

對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，使用含有pea成分的汽油添加劑更理想，而對(duì)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，則要求使用，還有piba成分的汽油添加劑，但無(wú)論是何種添加劑，都會(huì)將清潔掉的積碳排到下一級(jí)，因此使用添加劑一定要慎重。 10、自動(dòng)變速箱免維護(hù)

這是一個(gè)比較廣泛流傳的笑話(huà)，特別是寶馬的變速箱，上面明確的標(biāo)注發(fā)動(dòng)機(jī)終身免維護(hù)，但是這些自動(dòng)變速箱往往在行駛?cè)晔f(wàn)公里出保以后，異響頓挫頻發(fā)，維修價(jià)格高昂，很多車(chē)主掉坑。對(duì)于自動(dòng)變速箱來(lái)說(shuō)，變速箱油起到潤(rùn)滑、散熱、密封、液力傳遞和清潔的作用，變速箱油內(nèi)雜質(zhì)過(guò)多會(huì)導(dǎo)致閥體堵塞、散熱效果差、溫度異常升高，這些因素可能會(huì)導(dǎo)致變速箱的異響、頓挫、打滑等故障。實(shí)踐證明，變速箱油需要定期更換，變速箱的濾網(wǎng)需要定期更換，一般的更換周期是六萬(wàn)公里，自動(dòng)變速箱油建議使用循環(huán)機(jī)換油，因?yàn)榇髿鈮毫Φ淖饔?，在閥體內(nèi)和液力變距器內(nèi)的變速箱油無(wú)法通過(guò)重力換油排出，最多只能更換50%左右。更換自動(dòng)變速箱油，一定不要忘記更換濾網(wǎng)。