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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 320i 運(yùn)動套裝 29.39萬 ↓3.00萬 26.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 320i 運(yùn)動套裝 29.39萬 ↓3.00萬 26.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 325i M運(yùn)動套裝 31.23萬 ↓3.00萬 28.23萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325i M運(yùn)動套裝 31.39萬 ↓3.00萬 28.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 320Li M運(yùn)動套裝 31.89萬 ↓3.00萬 28.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 320Li M運(yùn)動套裝 31.89萬 ↓3.00萬 28.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 325i M運(yùn)動曜夜套裝 32.69萬 ↓3.00萬 29.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325i M運(yùn)動曜夜套裝 33.39萬 ↓3.00萬 30.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 325Li M運(yùn)動套裝 34.53萬 ↓3.00萬 31.53萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325Li M運(yùn)動套裝 34.69萬 ↓3.00萬 31.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 325Li M運(yùn)動曜夜套裝 35.89萬 ↓3.00萬 32.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 325Li xDrive M運(yùn)動套裝 36.03萬 ↓3.00萬 33.03萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動套裝 36.19萬 ↓3.00萬 33.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325Li M運(yùn)動曜夜套裝 36.59萬 ↓3.00萬 33.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 330i M運(yùn)動曜夜套裝 37.09萬 ↓3.00萬 34.09萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 330i M運(yùn)動曜夜套裝 38.19萬 ↓3.00萬 35.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 330Li xDrive M運(yùn)動曜夜套裝 39.89萬 ↓3.00萬 36.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動曜夜套裝 40.99萬 ↓3.00萬 37.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報(bào)價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價為準(zhǔn)。）

　　寶馬3系車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重，搭配黑色飾物，令人眼前一亮。

　　該車尺寸4829/1827/1463mm，軸距2961mm。車側(cè)呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來氣場十足。

　　寶馬3系內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)很耐看。此外，這款車穩(wěn)重的內(nèi)飾還采用了銀色飾條裝飾，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

寶馬3系在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“買3系的時候，對配置還是蠻糾結(jié)的，首先3缸的不選，上一部車就是銳志，V6杠杠滴，可惜現(xiàn)在都是4缸小排量了，不然真希望買回6缸，現(xiàn)在能買到的6缸車都賊貴，沒有這個能力，不希望后退太多，4缸的3系是必須的，而且聽說，3缸會抖些，更加堅(jiān)定了；排除了3缸，還有一個難點(diǎn)就是，短軸還是長軸版，說實(shí)話短軸側(cè)面看起來更加的協(xié)調(diào)，而且操控應(yīng)該是會更好的，但想到自己都是代步為主，也不懂什么劈彎那些技術(shù)活，看起來是協(xié)調(diào)，但顯得更短了，考慮了一下，經(jīng)常有家人坐后排，還是選擇長軸版更為實(shí)際點(diǎn)的。最后選擇了320LI的時尚版。主要當(dāng)時是考慮三個配置：時尚型、xDrive、運(yùn)動型，這三個車價格梯度不是很大，能接受。先說外觀，只有運(yùn)動型是裝備18寸輪轂，這個確實(shí)對外觀提升有很大的作用的，比較口水，買17寸輪，過了6年去年審也麻煩，不過想到上一臺車銳志也就開了5年不到，說不定3系開四五年也能開了，哈哈希望如此啦。運(yùn)動型有方向盤的換擋撥片，這個玩意怎么說，我保證有這個功能的人，一年到頭也用不了幾回，信我。還有倒車影像，這個我裝了360的后視鏡行車記錄儀，帶雙雙鏡頭的，所以時尚型無倒車影像也不是什么大問題的對我看來說；運(yùn)動型座椅也是最有運(yùn)動型才有，認(rèn)真一想，我這個人只有外觀看起來運(yùn)動就好，別的真希望是坐得舒舒服服就好了，平時上工作比較忙，有事很累，一上車希望能放松一下自己，輕輕松松的回家，安安全全到家，舒服是我更需要的，其他東西感覺差別不大，深思熟慮下來，還是覺得買個時尚型就好了，畢竟掙錢太難啊”

網(wǎng)友@mb50616651說道：“外觀沒得說，新3系比老3系好看多了，前臉的雙腎進(jìn)氣格柵邊框粗大，發(fā)動機(jī)蓋板也少了一條縫，大燈犀利，總之外觀動感大氣時尚，非常適合年輕人?！?/p>

網(wǎng)友@weinuolt說道：“前面的兩臺馬自達(dá)，操控還算不錯，準(zhǔn)頭也不錯，但方向感有點(diǎn)重。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）