年輕人到底需要一款怎樣的SUV？基于此問題，本田開發(fā)了一款全新的、給年輕人釋放個性、自我滿足愉悅的SUV——致在ZR-V，一款為年輕新世代推出的產(chǎn)品。在本田看來，SUV市場的破局，是吸引消費者，而不是迎合消費者。

第一眼看致在ZR-V你會覺得它“高級到不像個緊湊型SUV”，尤其是流暢的車后門曲線，視覺效果媲美奧迪Q3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），國內(nèi)媒體更喜歡拿它和Macan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比。不管怎么說，致在ZR-V的設(shè)計算是成功了，讓大家有了越級的感官體驗。

不同于一些車型用花哨、夸張的外觀設(shè)計，致在ZR-V用舒展的線條、有力的曲面來塑造獨特的視覺感官，大尺寸的中網(wǎng)占據(jù)了前臉較大面積，內(nèi)部為蜂窩狀設(shè)計，下方兩側(cè)C字型的設(shè)計起到了不錯的裝飾效果。

值得注意的是，不同于本田的其他產(chǎn)品，致在ZR-V將“H”標(biāo)放置在引擎蓋上，這一設(shè)計正是致敬了本田的NSX、S2000、CR-Z等經(jīng)典車型。

車身顏色方面，新車配備兩款同級少有的獨特車色，遠(yuǎn)山嵐、熾熱黃，前者質(zhì)感深邃如北歐森林，后者彰顯著本田熱血、激情的運動氣質(zhì)。

對于國人來說，尺寸永遠(yuǎn)是衡量一款車的重要標(biāo)準(zhǔn)，即使放在Z世代也是如此，作為定位于繽智（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）與皓影（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之間的緊湊型SUV，致在ZR-V的尺寸規(guī)格顯然是越級的，新車長寬高分別為4568、1840、1621毫米，軸距則達(dá)到了2655毫米，基本與皓影持平（2661毫米）。

進(jìn)入到車內(nèi)，新車采用了“Simplicity and Something”設(shè)計思路，可以看到，致在ZR-V內(nèi)飾基本都采用了軟質(zhì)材料包裹和鍍鉻裝飾件，而珠光漆高級內(nèi)飾軟材也是Honda在中國市場的首次使用，這樣的待遇就連皓影也不曾擁有。

配置方面，致在ZR-V更是不留余力，配備了12揚聲器的BOSE豪華音響、全液晶儀表盤、三輻式多功能方向盤、懸浮式觸控屏、同級少有的卡片式鑰匙、靜電觸摸式后排車頂燈、隱藏式集成前雨刮設(shè)計，成功詮釋了什么叫做豪華的根本是舒適與自然。

另外，致在ZR-V采用了新開發(fā)的人體工學(xué)座椅，織物/皮質(zhì)的雙拼座椅還采用了業(yè)界少有的刺繡工藝，造價高于真皮；同級少有的后排側(cè)隱私玻璃，通過特殊涂層可實現(xiàn)暗色效果，在炎熱的夏天能夠有效減少陽光照射，提升了車內(nèi)的舒適性與隱私性，種種細(xì)節(jié)都在表明，這一次的致在ZR-V更加注重品質(zhì)感營造。

致在ZR-V全系標(biāo)配1.5T高功率渦輪增壓發(fā)動機，最大功率134千瓦，峰值扭矩240牛·米。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是響應(yīng)能夠媲美AT/DCT變速箱的CVT變速箱。值得一提的是，致在ZR-V還使用了輕量化高強度鋁合金副車架，要知道這可是豪車上才會使用的材料，而雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）同款VGR可變齒輪比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，則保證了更舒適的駕乘品質(zhì)。

作為一款緊湊型SUV，一款擁有品牌積淀的產(chǎn)品，這樣的致在ZR-V將預(yù)售價格定在了16.8萬元，這是很多人都沒有想到的，畢竟無論是內(nèi)飾所營造的氛圍還是整體的配置，都讓其遠(yuǎn)超同級產(chǎn)品！

致在ZR-V獨樹一幟的設(shè)計、略帶豪華的內(nèi)飾氛圍，讓其不僅僅是一輛出行工具，更是一個可以彰顯年輕人個性、品位，并與年輕人心生共鳴的搭檔。

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