【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從北京首汽上汽大眾了解到，途觀L（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)5.4萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?北京首汽上汽大眾全國(guó)

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.78萬(wàn) - 21.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬(wàn) - 24.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬(wàn) - 25.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版 國(guó)VI 21.88萬(wàn) ↓5.40萬(wàn) 16.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI 24.08萬(wàn) ↓5.40萬(wàn) 18.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 25.38萬(wàn) ↓5.40萬(wàn) 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 26.98萬(wàn) ↓5.40萬(wàn) 21.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 330TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國(guó)VI 21.88萬(wàn) ↓5.30萬(wàn) 16.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI 22.18萬(wàn) - 22.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)V 22.18萬(wàn) - 22.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI 22.18萬(wàn) - 22.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 330TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)V 24.08萬(wàn) ↓5.30萬(wàn) 18.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI 24.08萬(wàn) ↓5.30萬(wàn) 18.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 25.38萬(wàn) ↓5.30萬(wàn) 20.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 330TSI 兩驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 25.38萬(wàn) ↓5.30萬(wàn) 20.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 330TSI 兩驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)V 25.38萬(wàn) ↓5.30萬(wàn) 20.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 26.98萬(wàn) ↓5.30萬(wàn) 21.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 26.98萬(wàn) ↓5.30萬(wàn) 21.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)V 26.98萬(wàn) ↓5.30萬(wàn) 21.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)V 28.28萬(wàn) ↓5.30萬(wàn) 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 28.28萬(wàn) ↓5.30萬(wàn) 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 7座 國(guó)VI 28.28萬(wàn) ↓5.30萬(wàn) 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 7座 國(guó)VI 28.28萬(wàn) ↓5.30萬(wàn) 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 國(guó)VI 31.18萬(wàn) ↓5.30萬(wàn) 25.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 31.18萬(wàn) ↓5.30萬(wàn) 25.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 改款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 國(guó)VI 31.18萬(wàn) ↓5.30萬(wàn) 25.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)V 31.18萬(wàn) ↓5.30萬(wàn) 25.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)VI 35.08萬(wàn) ↓5.30萬(wàn) 29.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)V 35.08萬(wàn) ↓5.30萬(wàn) 29.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途觀L前臉呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　該車車身尺寸4735/1859/1677mm，軸距2791mm。車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果。

　　途觀L內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　途觀L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

途觀L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@BBHS說(shuō)道：“動(dòng)力稍微差了一點(diǎn)點(diǎn)意思，比如途觀l在起步階段就是感覺(jué)到那個(gè)車身肉感的，不知道是不是因?yàn)檐嚿碣|(zhì)量較大的因素了，在加速階段速度上來(lái)之后感覺(jué)動(dòng)力還是給力的?！?/p>

網(wǎng)友@tonyxue2186說(shuō)道：“滿意的地方還是挺多的，車輛的配置比較高，像360的全景影像，自動(dòng)泊車功能都有，完美的解決了老婆不會(huì)倒車入庫(kù)的煩惱?！?/p>

網(wǎng)友@jiajunonline說(shuō)道：“操控的感受呢，不管什么車型，我只要開(kāi)著舒服的，個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣也很重要，我都感覺(jué)操控不錯(cuò)，途觀這個(gè)車型，我開(kāi)車窩方向盤(pán)的時(shí)候也很舒服，車型本身也挺大的，也不會(huì)感覺(jué)到笨拙，開(kāi)車挺輕松的。當(dāng)時(shí)試車的時(shí)候，車的穩(wěn)定性也是非常好的，因?yàn)榭雌饋?lái)感覺(jué)是那種大車的感覺(jué)，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)會(huì)很累，開(kāi)著很麻煩，試車的時(shí)候，這些東西都是我的無(wú)知了，跟我之前開(kāi)朋友家的小轎車，感覺(jué)操控也差不多，沒(méi)有感覺(jué)太多的笨拙，看著也舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）