實際上，不同的消費人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的優(yōu)劣時，當然會有很多不同的參考指標，動力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據(jù)。這其中，豐富的配置是很多消費者都追求的一個方面，畢竟它確實可以給我們帶來更舒適的用車體驗。作為一款指導價11.78萬元的車型，哈弗H5（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　哈弗H5內飾看起來非常簡潔，采用了銀色飾條修飾，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　哈弗H5方向盤使用了四輻式的設計，并采用皮質材質，看上去還不錯。

　　哈弗H5中控屏設計走了低調路線，使用嵌入式的設計，造型簡單卻非常實用。同時中控屏配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)。

　　這款車標配了GPS導航系統(tǒng)、胎壓報警、前排頭部氣囊等多項配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。

　　哈弗H5配備單天窗，對車內采光和通風都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗。

　　這款車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，哈弗H5的車頭造型十分素雅，延續(xù)了家族式的設計語言。哈弗H5的車側看起來頗具素雅的感覺，簡約干凈的感覺撲面而來。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

哈弗H5?2.0T?手動版內部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0T 手動兩驅尊貴型針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@方夫飛說道：“比起轎車來是差多了，比起皮卡還有以前類似江鈴寶威等彈簧板的懸掛來說舒服多了，我去年換裝了原裝日本KYB的黑筒懸掛，原車高度換裝，用原車的彈簧，跑了幾千公里了，感覺現(xiàn)在轉急彎車身穩(wěn)定了很多，顛簸路段底盤的整體性也強了，不像以前有坐船的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@wave2006說道：“舒適度非常好，尤其是座椅的包裹性非常舒服”

網(wǎng)友@法拉利456說道：“個人感覺沒有什么不好的地方。對駕駛員而言視野高、看得遠，利于駕駛；就乘員來說長途不壓抑，很舒服；走在非鋪裝路上，減震方面表現(xiàn)還是滿意的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）