【太平洋汽車網(wǎng)?洛江區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從洛江區(qū)多家本田經(jīng)銷商處了解到，目前雅閣（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠8000元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 260TURBO CVT舒享版 16.98萬 ↓0.50萬 16.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬 ↓0.50萬 17.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬 ↓0.50萬 18.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 銳酷版 19.98萬 ↓0.50萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬 ↓0.50萬 19.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬 ↓0.50萬 21.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 銳領版 21.98萬 ↓0.50萬 21.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬 ↓0.50萬 23.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬 ↓0.50萬 25.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬 ↓0.80萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬 ↓0.80萬 23.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒享版 國V 16.98萬 ↓0.80萬 16.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國V 17.98萬 ↓0.80萬 17.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI 17.98萬 ↓0.80萬 17.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT精英版 國V 18.98萬 ↓0.80萬 18.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT精英版 國VI 18.98萬 ↓0.80萬 18.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國V 19.98萬 ↓0.80萬 19.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國V 19.98萬 ↓0.80萬 19.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國VI 19.98萬 ↓0.80萬 19.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國VI 19.98萬 ↓0.80萬 19.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國V 20.98萬 ↓0.80萬 20.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI 20.98萬 ↓0.80萬 20.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳領版 國V 21.98萬 ↓0.80萬 21.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳領版 國VI 21.98萬 ↓0.80萬 21.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國V 22.98萬 ↓0.80萬 22.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國VI 22.98萬 ↓0.80萬 22.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國V 23.68萬 ↓0.80萬 22.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國VI 23.68萬 ↓0.80萬 22.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國VI 25.98萬 ↓0.80萬 25.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國V 25.98萬 ↓0.80萬 25.18萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　雅閣前臉呈現(xiàn)出靈巧的設計風格，加上分層式格柵，使車頭顯得頗具靈巧的感覺。

　　該車車身長寬高4908/1862/1449mm，軸距2830mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設計風格，線條流暢，觀感非常大氣。

　　雅閣內(nèi)飾風格較為青春，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　雅閣搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率146馬力，峰值扭矩175牛·米，同時配備了前置電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315?！っ?，工信部綜合油耗4.4L/100km。

雅閣在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@achilles_b說道：“1空間很大，坐在駕駛座和后排都不會覺得憋屈。2腰部支撐很有用，特別是像我這樣通勤兩個小時以上的人，腰部支撐簡直就是福音。3操控方面，動力十足，底盤足夠穩(wěn)定，各種動作都能流暢地完成，給駕駛者很大的信心；雖然車身龐大，但是雅閣給駕駛者的感覺卻像是開著一輛小型轎車；另外，在停車的時候，由于具有可變的轉(zhuǎn)向比，倒車入庫和側(cè)向停車時都能輕松地打方向盤。4噪音控制方面，網(wǎng)上說的噪音并沒有太大的問題，和他以前開過的日系、美系、德系的A級車相比，噪音已經(jīng)降到了最低。5智能輔助系統(tǒng)齊全，主動剎車、變道輔助、自動跟車、車道保持等功能，自動開啟安全功能，行駛過程中會多一層保護和安全保障。6油耗很高，4.9米的 B級車，油耗和我的雷凌雙擎差不多，每百公里4.5 L，車身更重，發(fā)動機功率更大，油耗也能達到A級車的油耗，可見本田的混動技術(shù)已經(jīng)非常成熟了。”

網(wǎng)友@layla0008說道：“我買的不是最好的混動配置，但有些配置對我來說并不重要，混動車主要是省油，省油又省油，我覺得買這輛車很劃算?！?/p>

網(wǎng)友@gtghytg說道：“自從三月份接手這輛車以來，它的平均油耗只有7.2個，總體油耗在正常范圍內(nèi)，不過新車還處于磨合期，還需要進一步觀察，目前油耗還算不錯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）