有個問題想請教大家，有什么東西是你只能在百萬以上的豪車上才能看見的？外觀、內(nèi)飾的設(shè)計亦或是出眾的空間、豐富的配置？這些答案都有道理，但最主要的仍然是動力和操控，畢竟你也很難期望十來萬的車型上有過硬的“三大件”。作為一款指導(dǎo)價235萬元的車型，保時捷911（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　保時捷911前臉呈現(xiàn)出利落帥氣的設(shè)計風(fēng)格，整體造型設(shè)計體現(xiàn)出極強的進攻性。

　　保時捷911車尾呈現(xiàn)出冷峻的設(shè)計風(fēng)格，加上兇猛的尾燈，富有動感的線條突出了個性的一面。

　　保時捷911配備3.8T H6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率500馬力，峰值扭矩650?！っ?，工信部綜合油耗11.1L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，保時捷911的車尾采用了較為兇猛的造型設(shè)計，展現(xiàn)出了十足的個性。功能配置方面，保時捷911配備了剎車輔助、藍牙/車載電話、定速巡航、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、胎壓報警等配置，配置達到了同級別主流水準(zhǔn)。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

保時捷911?2010款 Turbo 3.8T動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 Turbo 3.8T針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@心銳志遠說道：“選了動力轉(zhuǎn)向，非常輕松，各種模式都可以選擇，濕地模式很給力！”

網(wǎng)友@元伊說道：“車子動力我比較滿意，平時起步都很順暢平穩(wěn)，沒有頓挫感，而且車子爬坡表現(xiàn)也不錯！”

網(wǎng)友@jiangjiang8719說道：“動力已經(jīng)夠用了，平常代步，旅行，動力沒什么太大要求”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）