【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 華龍區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)華龍區(qū)多家東風(fēng)日產(chǎn) 啟辰經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，啟辰T90（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠9000元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 260T DCT探行版 11.88萬(wàn) - 11.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 260T DCT悅行版 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 260T 輕混 DCT智聯(lián)暢行版 13.78萬(wàn) - 13.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 260T 輕混 DCT智聯(lián)創(chuàng)行版 15.48萬(wàn) - 15.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.4T 手動(dòng)辰尚版 10.98萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 10.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.4T 手動(dòng)智聯(lián)風(fēng)尚版 11.78萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 10.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.4T 手動(dòng)智聯(lián)智尚版 12.68萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 11.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0L CVT智聯(lián)風(fēng)尚版 12.78萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 11.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0L CVT智聯(lián)智尚版 13.78萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 12.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.0L CVT智聯(lián)領(lǐng)尚版 15.48萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 14.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 2.0L 手動(dòng)辰尚版 10.98萬(wàn) - 10.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 2.0L 手動(dòng)風(fēng)尚版 11.78萬(wàn) - 11.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 2.0L 手動(dòng)智尚版 12.68萬(wàn) - 12.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 2.0L CVT風(fēng)尚版 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 2.0L CVT智尚版 13.58萬(wàn) - 13.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 2.0L CVT領(lǐng)尚版 15.48萬(wàn) - 15.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　啟辰T90前臉看起來(lái)非常整潔，配合倒梯形格柵，整體看上去很干凈。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸4805/1865/1582mm，軸距2765mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，車(chē)身比例協(xié)調(diào)，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　啟辰T90內(nèi)飾風(fēng)格比較雅致，輔以銀色飾條，雖不華麗，但十分耐看。

　　啟辰T90配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩260?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

啟辰T90在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@peugeot_2009說(shuō)道：“我從來(lái)沒(méi)開(kāi)過(guò)跑車(chē)，對(duì)操控和操控都不是很了解，感覺(jué)比以前的車(chē)舒服多了，方向盤(pán)和助力都隨著車(chē)速的提升而增加，原地打方向一只手就解決了，開(kāi)高速的時(shí)候會(huì)變得很沉，給人一種安全感。”

網(wǎng)友@cookie527528說(shuō)道：“不知不覺(jué)中，我已經(jīng)開(kāi)了幾千公里的車(chē)，對(duì)這輛車(chē)已經(jīng)有了初步的了解，最讓我滿意的還是空間，車(chē)內(nèi)的空間是最好的，是我開(kāi)過(guò)的最寬敞的車(chē)之一，開(kāi)起來(lái)非常的舒服，沒(méi)有絲毫的顛簸，給人一種穩(wěn)重的感覺(jué)?！?/p>

網(wǎng)友@jiahuan111說(shuō)道：“操控性還算不錯(cuò)，當(dāng)初試駕的時(shí)候，開(kāi)起來(lái)特別順滑，方向盤(pán)輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有盲區(qū)，剎車(chē)靈敏，油門(mén)響應(yīng)快，操控更加得心應(yīng)手?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）