【太平洋汽車網(wǎng) 邯鄲優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從邯鄲廣全榮威總店了解到，榮威RX5 MAX（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.8萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?邯鄲廣全榮威總店本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5T 自動(dòng)有為豪華版 12.98萬 ↓0.30萬 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5T 自動(dòng)有為尊貴版 13.88萬 ↓0.30萬 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5T 自動(dòng)有為旗艦版 14.88萬 ↓0.30萬 14.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 自動(dòng)有為尊榮版 15.58萬 ↓0.30萬 15.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 自動(dòng)有為至尊版 16.58萬 ↓0.30萬 16.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Supreme系列 300TGI 自動(dòng)豪華座艙版 13.88萬 ↓0.50萬 13.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Supreme系列 300TGI 自動(dòng)智能座艙版 14.88萬 ↓0.50萬 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Supreme系列 400TGI 自動(dòng)豪華座艙版 14.98萬 ↓0.50萬 14.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Supreme系列 300TGI 自動(dòng)智能座艙尊榮版 16.18萬 ↓0.50萬 15.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Supreme系列 400TGI 自動(dòng)智能座艙尊榮版 16.98萬 ↓0.50萬 16.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 300TGI 自動(dòng)智駕健康艙版 14.58萬 ↓1.80萬 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 300TGI 手動(dòng)4G互聯(lián)精英版 11.88萬 ↓1.80萬 10.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 300TGI 手動(dòng)4G互聯(lián)豪華版 12.88萬 ↓1.80萬 11.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 300TGI 自動(dòng)4G互聯(lián)豪華版 13.88萬 ↓1.80萬 12.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙豪華版 14.88萬 ↓1.80萬 13.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 400TGI 自動(dòng)4G互聯(lián)豪華版 14.98萬 ↓1.80萬 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版 15.88萬 ↓1.80萬 14.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 400TGI 自動(dòng)智能座艙豪華版 15.98萬 ↓1.80萬 14.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 400TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版 16.98萬 ↓1.80萬 15.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 400TGI 自動(dòng)四驅(qū)智能座艙至尊版 18.98萬 ↓1.80萬 17.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　榮威RX5 MAX前臉給人一種十分柔和的感覺，加上X型格柵，看起來干凈明快。

　　該車車身尺寸4676/1875/1725mm，軸距2760mm，車側(cè)看上去十分樸實(shí)，整體看起來大氣卻不單調(diào)。

　　榮威RX5 MAX內(nèi)飾風(fēng)格顯得非常優(yōu)雅，非對(duì)稱式中控臺(tái)看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　榮威RX5 MAX配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率181馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

榮威RX5 MAX在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@shenguojia說道：“平底三幅方向盤，手感極佳。用料厚實(shí)，軟包多，質(zhì)感極佳。檔桿和中控臺(tái)上都有精致的紋路，做工精細(xì)。金屬拉絲面板也采用了豐富的材料搭配?！?/p>

網(wǎng)友@snloveyyc123說道：“座椅厚實(shí)而柔軟，內(nèi)部填充物非常厚實(shí)，前排的包裹很好，可以支撐身體兩側(cè)的雙腳，后排可以調(diào)節(jié)靠背的角度。底盤柔韌而不僵硬，遇到減速帶和井蓋都能起到很好的減震效果，即便是在高速上遇到顛簸，也能保持良好的穩(wěn)定性。”

網(wǎng)友@33252l說道：“我還把自己的車和朋友的豐田榮放做了對(duì)比，發(fā)現(xiàn)RX5 MAX無論是減震性能還是高速穩(wěn)定性，都絲毫不遜色于這輛車，座椅更加柔軟，乘坐起來也更加舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）