日前，外媒曝光了一組全新保時捷911（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） GT3 RS的諜照，新車是保時捷911的高性能版本，將于今年下半年正式發(fā)布，明年初在海外上市。

從來看，目前還不是量產(chǎn)版本，部分細節(jié)方面還存在偽裝。前機艙蓋上擁有兩個鏤空的通風(fēng)孔，兩側(cè)大燈組依然采用了熏黑處理，內(nèi)部結(jié)構(gòu)有小幅變動，相比現(xiàn)款車型更顯精致。

下包圍部分的造型看起來和現(xiàn)款車型保持一致，不過進氣格柵周圍明顯還不是最終造型，預(yù)計量產(chǎn)版應(yīng)該會搭配更加激進的空氣動力學(xué)套件。外媒認為，新車很有可能會配備加強版的主動式系統(tǒng)，從而在高速行駛時帶來更出色的前軸下壓力，提高操控性表現(xiàn)。

側(cè)面造型方面，前翼子板位置能夠看到比較大的輪拱通風(fēng)孔，這同樣是空氣動力學(xué)套件的一部分，能夠減小車輪氣流所帶來的升力。車身依然是經(jīng)典的雙門溜背式造型，運動感營造的比較到位。輪轂采用的是輕量化多輻式設(shè)計，搭配大尺寸的打孔剎車盤以及紅色卡鉗進一步點綴出了運動氣息。

尾部造型方面，尺寸碩大的尾翼很有辨識度，尺寸已經(jīng)堪比911 GT3賽車，尾燈組和現(xiàn)款911的設(shè)計風(fēng)格保持一致，采用了貫穿式設(shè)計，有效拉伸了尾部橫向視覺寬度。下包圍部分配備有擴散器，排氣管采用的是中置雙出布局。

外媒稱，新車的底盤會采用和現(xiàn)款 GT3相同的前雙叉臂結(jié)構(gòu)，但會進行更深層次的調(diào)校，從而帶來更出色的。

動力方面，新車搭載的依然是4.0L水平對置自吸六缸發(fā)動機，最大功率應(yīng)該會比現(xiàn)款車型的520馬力略高一些，搭配更出色的空氣動力學(xué)套件之后能夠帶來更快的圈速表現(xiàn)。

相關(guān)車系：保時捷911 GT3 RS