日前，外媒曝光了一組全新保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） GT3 RS的諜照，新車(chē)是保時(shí)捷911的高性能版本，將于今年下半年正式發(fā)布，明年初在海外上市。

從來(lái)看，目前還不是量產(chǎn)版本，部分細(xì)節(jié)方面還存在偽裝。前機(jī)艙蓋上擁有兩個(gè)鏤空的通風(fēng)孔，兩側(cè)大燈組依然采用了熏黑處理，內(nèi)部結(jié)構(gòu)有小幅變動(dòng)，相比現(xiàn)款車(chē)型更顯精致。

下包圍部分的造型看起來(lái)和現(xiàn)款車(chē)型保持一致，不過(guò)進(jìn)氣格柵周?chē)黠@還不是最終造型，預(yù)計(jì)量產(chǎn)版應(yīng)該會(huì)搭配更加激進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)套件。外媒認(rèn)為，新車(chē)很有可能會(huì)配備加強(qiáng)版的主動(dòng)式系統(tǒng)，從而在高速行駛時(shí)帶來(lái)更出色的前軸下壓力，提高操控性表現(xiàn)。

側(cè)面造型方面，前翼子板位置能夠看到比較大的輪拱通風(fēng)孔，這同樣是空氣動(dòng)力學(xué)套件的一部分，能夠減小車(chē)輪氣流所帶來(lái)的升力。車(chē)身依然是經(jīng)典的雙門(mén)溜背式造型，運(yùn)動(dòng)感營(yíng)造的比較到位。輪轂采用的是輕量化多輻式設(shè)計(jì)，搭配大尺寸的打孔剎車(chē)盤(pán)以及紅色卡鉗進(jìn)一步點(diǎn)綴出了運(yùn)動(dòng)氣息。

尾部造型方面，尺寸碩大的尾翼很有辨識(shí)度，尺寸已經(jīng)堪比911 GT3賽車(chē)，尾燈組和現(xiàn)款911的設(shè)計(jì)風(fēng)格保持一致，采用了貫穿式設(shè)計(jì)，有效拉伸了尾部橫向視覺(jué)寬度。下包圍部分配備有擴(kuò)散器，排氣管采用的是中置雙出布局。

外媒稱，新車(chē)的底盤(pán)會(huì)采用和現(xiàn)款 GT3相同的前雙叉臂結(jié)構(gòu)，但會(huì)進(jìn)行更深層次的調(diào)校，從而帶來(lái)更出色的。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載的依然是4.0L水平對(duì)置自吸六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率應(yīng)該會(huì)比現(xiàn)款車(chē)型的520馬力略高一些，搭配更出色的空氣動(dòng)力學(xué)套件之后能夠帶來(lái)更快的圈速表現(xiàn)。

相關(guān)車(chē)系：保時(shí)捷911 GT3 RS